pasini 4T

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pacou
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pasini 4T

Message par pacou »

Voila une video de la pasini 4T
J adore le son mais qu est ce qui ce fais mettre par le 2T.

http://www.minimotoracing.it/filmati.php?itemid=37
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Hades
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Message par Hades »

Sa fait trop bizarre d'entendre un 4T sur une pocket.

Merci pour la video :wink:

En tout cas sa manque de peche :?
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mans
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Message par mans »

clair,et surtout que la piste n'est pas top pour ce type de becane.
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
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charly38
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Message par charly38 »

c'est quoi se circuit :shock: :shock:
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Planet Pocket/Marco
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Message par Planet Pocket/Marco »

charly38 a écrit :c'est quoi se circuit :shock: :shock:
Italie Charly, ce type de circuit est trés fréquent la bas :wink:

pis pour la 4 temps, je trouve pas qu'elle se fait si déposer que ça (à priori on dirait un 50: 4-5cv) et quel bruit :twisted: vive le 4 temps 8) :D
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tonio#21
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Message par tonio#21 »

vous êtes fous a mort le 4T vive les cylindres a trous, j'ai vu ce WE lors du championnat promo-vario des pasini 4T qu'est-ce qu'on leur mettait avec nos petits 2t
2Strokes power!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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pacou
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Message par pacou »

vous êtes fous a mort le 4T vive les cylindres a trous, j'ai vu ce WE lors du championnat promo-vario des pasini 4T qu'est-ce qu'on leur mettait avec nos petits 2t
C est moins violent que les 2 temps ?
Et peut-etre moins maniable ?
Mais ça dois avoir un sacret couple quand meme. J aimerai bien essayer ça un jour Juste pour voir :D .
Mais perso j attendrais avant d acheter.
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kawakx
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Message par kawakx »

aux endurances d'hiver, y a un mec qui roule avec une pasini 4T (il a la carrure qui va avec le couple dégagé si vous voyez ce que je veux dire, le mec est bucheron de profession :shock: ) et franchement, il la balance comme pour rigoler, et pour lui, le couple du 4 temps est un avantage en sortie de virage, et je vous assure que le mec laisse des pilotes de championnat de belgique sur place (enfin, il en fait aussi partie dans la catégorie 4 temps)
Lucky7: kit 4Tr, vilo plein+3mm, boite a clapet PB-R, carbu phbg 15 taré pocket, pot zocchi, embrayage zocchi cloche zocchi...

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Hades
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Message par Hades »

tonio#21 a écrit :vous êtes fous a mort le 4T vive les cylindres a trous, j'ai vu ce WE lors du championnat promo-vario des pasini 4T qu'est-ce qu'on leur mettait avec nos petits 2t
2Strokes power!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+1 :D
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Message par xTz »

bah moi aussi je dit 2strokes powaaaa ...
.... mais quand ca roule :lol:

alors je dis aussi 4strokes powaaa ...
... car grace au pit, j'arsouille encore :wink:

puissance et plaisir d'un coté :twisted:
fiabilité de l'autre :D
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Hades
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Message par Hades »

xTz a écrit :bah moi aussi je dit 2strokes powaaaa ...
.... mais quand ca roule :lol:

alors je dis aussi 4strokes powaaa ...
... car grace au pit, j'arsouille encore :wink:

puissance et plaisir d'un coté :twisted:
fiabilité de l'autre :D
Mouai mouai mouai.

Si tu aurais pas foiré ta prépa t'aurai pas serré :lol: :lol: :lol:
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dinar
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Message par dinar »

round 1

:lol: :lol:
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Message par xTz »

Hades a écrit :Si tu aurais pas foiré ta prépa t'aurai pas serré :lol: :lol: :lol:
Fais gaffe , je vais commencer a sortir les arguments a la Dav91 :twisted:
pour commencer , je te roulerais dessus et on verra si t'en redemandes :lol:

PS : médites cette phrase, les "SI" n'aiment pas les "RAI" :mrgreen:
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fanvw
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Message par fanvw »

Hades a écrit :Mouai mouai mouai.

Si tu aurais pas foiré ta prépa t'aurai pas serré :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol:
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Message par tonio#21 »

faites comme moi Bi-Zeta 50 stock. avant d'utiliser 100% du moteur vous en aurez fait des tours de circuit
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