bzm 6tr sur base polini

[acromodel]

salut je vais faire évoluer ma bms avec son 40 air en 50 6trs bzm mais je voudrais votre avis sur l'embielage d'origine polini :pourais t'il sufire ou dois je monter un racing mase pleine et longue course sachant que je m'en servirait intensivement

[mick]

il te faut un embiellage racing absolument vaut mieu, car l'autre ne supporterra pas le choc et bousiller un cylindre au secours donc voila

[boitameuh]

il te faut un embiellage racing absolument vaut mieu, car l'autre ne supporterra pas le choc et bousiller un cylindre au secours donc voila

c'est conseillé, mais de la a bousiller le cylindre en restant avec le standard, j'en suis pas convaincu. quoique ya des pieces qui petent et qui ne devrais pas

[monster91]

l'avantage avec un longue course c'est que tu fais bien 50cc de cylindré.


Et le masse pleine est mieux pour un meilleur rendement, mais si tu n'a pas ce vilo le tient je pense suffira.

[mans]

salut je vais faire évoluer ma bms avec son 40 air en 50 6trs bzm mais je voudrais votre avis sur l'embielage d'origine polini :pourais t'il sufire ou dois je monter un racing mase pleine et longue course sachant que je m'en servirait intensivement

bah ecoute,il tient bien sur une banshee ou polini rep,alors il devrait tenir sur un vrai,enfin j'espere,si c'est comme les embrayages,c'est mort

[robinhood]

moi je serais toi je changerai le vilo c'est preferable car la biele va te couter 80€ le montage de la biele entre 50 et 80€ autant rajouter quelque euro de plus et avoir le vilo masse pleine et en plus tu seras au top.
mais c'est claire que ton evolution va te couter facilement 1000 as 1200€ donc autant faire bien les choses.

[acromodel]

c'est bien ce que je pensait merci les gars
sinon d'après vous est ce que ca vaut le coup de passer en carbu de 21 taré car d'après certain il est merdique a régler!!!!!!
mais je ne pense pas qu'il soit plus dur a régler qu'un 18 taré qui soit dit en passant se règle très bien!!!!!!
deplus j'ai vu que chez bzm il n'avait pas de pipe de 21 donc il faut réaléser une 18 ?

[xTz]

qui as dit que c'etait la galere a regler ???
les carbus tarés sont presque plug&play

[acromodel]

donc je monte un carbu de 21 tant mieux plus de gouache hi hi
et pour la pipe vous en pensez quoi?

[robinhood]

je vais peut etre dire une betise mais la pipe de chez bzm est faite pour des carbu de 18 as 21 il me semble.

[acromodel]

ouais mais son diam et de 18 donc c'est pas top pour un 21 je pense donc dois je la réaléser a 21 ou pas?

[monster91]

oui tu réalèse au diamètre intérieur de sortie du carbu.

[matrix]

oui tu réalèse au diamètre intérieur de sortie du carbu.

ah bon est depuis quand faut faire sa !!
la pipe de 18 bzm est une 18/21 le diametre externe du carbu lui ne change pas ,meme le 15 phbg a le meme diametre externe que le 21 mm ou le 18

[monster91]

ma pipe n'est pas comme ça il y a un épaulement, le carbu rentre entièrement ensuite il fais le diamètre exact du carbu coté admission 18mm

Je ne sais pas si c'est compréhensible ce que je vient de dire.

[charly38]

TES UN FOUUUUUUUUUUUUU
que la course commence