Boite à air PLK

ici vous pouvez mettre en ligne vos vente de pièces moteur pour pocket bike

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rouquin
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Boite à air PLK

Message par rouquin »

Yep
J'ai bien les boules. Je me suis acheté une super Boite à air PLK.
Mon problème est qu'elle ne passe pas dans mon châssis.
Si vous avez une ZPF 205M, n'achetez pas, y a pas la place !
Je la cède donc pour la modique somme de 75€, ce qui fait une remise de 3€90 non négligeable en temps de crise, et j'offre également les frait de port.
Dépêchez vous, je n'en ai qu'une.
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Il vaut mieux convaincre que vaincre
Car ce qui est convaincu est d'office vaincu
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Alex 3
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Message par Alex 3 »

Change de bras et sa passe ;)
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

Pis attend y'a peut être moyen de modifier avant de vendre !!!!

Ouvre un post et fais des photos on va surement pouvoir t'éclairer. :wink:
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Sebo
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Message par Sebo »

Tu a quoi comme pipe d'admition?
kawette72
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Message par kawette72 »

prends toute les côtes de ta boite de nesquick ! lol :wink: :wink:

moi sa minteresse d'avoir les dimension , pour savoir si sa paserai dans une p2 , mais je supose que sa va etre limite .... :roll:
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

+1 Avec sebo...déjà sa joue sur l'inclinaison.

Moi et sebo on met des pipes 21 droite polini. :wink:

En plus d'être super solides elles sont pratiquement droite. :wink:

Peut être aussi une légère découpe de la boîte par ci par la bien propre et reboucher tout sa a l'epoxy ou autre...enfin tout est possible. :wink:
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robinhood
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Message par robinhood »

sinon j'ai une boite as air zpf as vendre :lol: ... plug and play
rouquin
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Message par rouquin »

Elle ressemble à ça ?
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En terme de perfs, t'as remarqué une grosse différence ?
J'aimerais bien faire un peu moins de bruit. Si je pouvais rouler en permanence avec ça m'irait bien mais j'ai pas envie de perdre trop de puissance.
Alex, pour être aussi silencieux, tu roules en permanence avec une boîte !?

Je me renseigne parce que malgré tout vos conseils, je sais qu'elle ne passera pas.
On ne rentre pas un bus sur une place de parking de super-marché.
Même handicapé. :lol:
Je vous prendrais des photos et des côtes demain ;-)

En ce qui concerne les bras, j'ai peur que ça me change trop la géométrie et qu'elle soit moins maniable.
Non seulement, il faut que je baisse la roue mais aussi que je la recule.
Ça va me faire un empattement de fou !
Et en plus, ça va me coûter un bras, même deux ^_^
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

T'as quoi comme pipe d'admission ?
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rouquin
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Message par rouquin »

De mémoire, une 21 coudée réaligné vers BAC V-force.
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

Bah déjà avec une 21 polini droite ta boîte a aire rentrerai sûrement mieux. :wink:
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rouquin
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Message par rouquin »

Et si je te dis qu'elle passe pas, c'est quelle passe pas.
En jouant sur l'élasticité du la pipe, je n'ai plus la place pour mettre le pot.
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seb69
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Message par seb69 »

oui sur zpf le berceau arrière est plus étroit que chez grc donc la boite ne doit pas passer a par en la charcutant bien mais bon a se prix la autant en racheter une qui passe !!
GRC RR 2004!!
rouquin
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Message par rouquin »

Quand je te dis que ça passe pas :
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La boite est en appui sur la roue et touche le pot.
Même si je bouge un peu le pot, je ne peux plus régler la tension de la chaine.
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kawette72
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Message par kawette72 »

rouquin , quand je voi ta photo , c'est meme pas la peine que j'essaie sur mon p2 , sa touchera surement au meme endroit que toi , la plk remonte en hauteur donc toucherai a mon pot , et en longeut au niveau du carbu , sa touchera mon pneu ausssi . :cry:

pk t'essai pas la BZM rouge style ballon de rugby?

et tu revent ta plk ... car la a par l'entaillé dans tou les sens , je voi pas tro comment faire :cry:
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