Bon quand meme une bonne nouvelle :
mes batons de fourche ne sont pas tordus , vérifiés au marbre.
Ils avaient just vrillés dans les tés
Sinon j'ai commencé le demontage du moteur

, ils sont oufs ces chinois ! C'est a ce demander comment le moulin peut marcher correctement d'origine.
Au niveau de l'admission c'est tout simplement aberrant vu la taille du fut du cylindre, de plus la pipe et le stuffer sont prevus pour un carbu de 15 ....
Par contre je suis plutot satisfait du cylindre, que je trouve beaucoup plus propre que celui de la Banshee : meileur traitement et meilleure finition.
Ce WE demontage du bas moteur et changement des roulements, si j'ai le temps je sors le Dremel
