Ma p'tite Boitameuh.

boitameuh · Message par **boitameuh** » jeu. avr. 13, 2006 20:14

Bonjour tout le monde je vous présente Boitameuh, depuis le temps que je parcours le forum j'ai ommis de le faire

Donc là voilà :

Je ferais le détail de ce qui a été changer ultérieurement.

dav91 · Message par **dav91** » jeu. avr. 13, 2006 20:16

Et ca roule ce truc ou ca fait que beugler

boitameuh · Message par **boitameuh** » jeu. avr. 13, 2006 20:22

dav91 a écrit :Et ca roule ce truc ou ca fait que beugler

Oh ca va!!!

elle roule meuh d'abord

elle a muer elle pousse pas le meme beuglement

Disco*** · Message par Disco*** » jeu. avr. 13, 2006 21:05

ouais ouais...
Et avec le carénage: ca donne quoi?

boitameuh · Message par **boitameuh** » jeu. avr. 13, 2006 21:08

Une de plus

Donc boitameuh a eu une pitite préparation moteur faite par marcus pupus

Ce qui a été changé c'est
- joint moteur
- roulement villo
- Antiparasite + bougie
- Clapet carbone en 0.32mm
- le superbe pot d'origine remplacé par un 6.2 standard.

Au niveau transmission:
Embrayage 2 machoires + ressort bizeta rouge et bleu.
Cloche Polini Ø80mm
Pignon 6-7

Sinon le réservoir d'origine a laisser place a celui de la 911.

boitameuh · Message par **boitameuh** » jeu. avr. 13, 2006 21:10

Disco*** a écrit :ouais ouais...
Et avec le carénage: ca donne quoi?

Ben quand boitameuh tournera comme une horloge car démonter le carénage de la pocket aux 10000 vis hum hum

steff5l6 · Message par **steff5l6** » jeu. avr. 13, 2006 21:16

c'est quoi que dégoulline sur le cadre?

boitameuh · Message par **boitameuh** » jeu. avr. 13, 2006 21:24

steff5l6 a écrit :c'est quoi que dégoulline sur le cadre?

je sais plus exactement

boitameuh · Message par **boitameuh** » jeu. avr. 13, 2006 21:32

bah je vais nettoyer ces traces, car c'est pas parti avec le karcher. enfin elle est quand meme plus présentable qu'il y a quelques semaines.

Disco*** · Message par Disco*** » ven. avr. 14, 2006 18:26

Ca fait des pièces tout ca!
(pièces mécaniques et pièces de monnaie!)

boitameuh · Message par **boitameuh** » lun. avr. 17, 2006 12:36

Après une seconde mise en route apres remontage, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir d'horrible vibration et un bruit metallique pas flateur à l'oreil le coupable : le villo de m**** d'origine

. Il a été remplacé par celui ci

, ca sera une bonne base pour une evolution moteur futur. Depuis plus de probleme encore heureux, reste a corriger un problème de carburation.

nonobZtant · Message par **nonobZtant** » mar. avr. 18, 2006 11:29

Et vlan, une deuxième Polini R entrain de se transformer en vrai monstre européen...

Va y avoir du tirage de bourre à Thiais en perspective...

Disco*** · Message par Disco*** » mar. avr. 18, 2006 13:06

Meuh: c'est c'qui s'appelle 1 défi ca!!!

xTz · Message par **xTz** » mar. avr. 18, 2006 13:07

un gain de perf a été ressenti suite au montage du vilo ???
d'apres ce que je lis un peu partout un vilo a masse pleines n'est pas toujours un avantage, et surtout pour un 40cc
quoique la course a été augmentée aussi ... a voir .

nonobZtant · Message par **nonobZtant** » mar. avr. 18, 2006 14:29

xTz a écrit :un gain de perf a été ressenti suite au montage du vilo ???
d'apres ce que je lis un peu partout un vilo a masse pleines n'est pas toujours un avantage, et surtout pour un 40cc
quoique la course a été augmentée aussi ... a voir .

Sauf erreur de ma part et selon mon souvenir le vilo de la polini R est déjà plein à l'origine

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Et ben...

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