[TUTORIAL] adapter des ressorts d embrayage de scoot
salut a tous voila jai appeller mon concesionaire piaggio pour savoir si il etait posible de comander des resort omega et il ma dit atten je v chercher si jen et pas cacher quelque par il me rapel 30min plus tard il me dit c bon jen et des omega il sont de coulleur acier .
alor je le demande si c les bon resort car jai vu que les votre etait noir et je lui et demander conbienn etait la dureter il ne savait pas demain je v les chercher mais bon sa me fait chier dans acheter pour voir esse que quelqun c c quelle dureter ce couleur acierr merci
alor je le demande si c les bon resort car jai vu que les votre etait noir et je lui et demander conbienn etait la dureter il ne savait pas demain je v les chercher mais bon sa me fait chier dans acheter pour voir esse que quelqun c c quelle dureter ce couleur acierr merci
- killahjo
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moi je viens de faire la modif, mais les ressorts ne sont pas les même que sur la photo du poste, pourtatn ce sont bien des ressorts de piaggio, ils sont légérement moins larges, mais un peu plus long que les oméga. Le % je ne le connais pas, ils sont couleur métal... mais la modif marche au poil
net amélioration des reprises, et du démarrage !
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//// Pourrira bien qui pourrira le dernier ////
L7 en prépa... neuf2vant l'établi pour le moment
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Jme pose une ptite question les copains.
Pour la modif avec les ressorts fixés sur l'écrou-rondelle au milieu,
les ressorts on les monte comment?
Parce qu'il faut bien calculer son coup pour serrer correctement mais avec els trous bien placés?
Ou bien on fait les trous après le serrage?
Fin vouala merci d'avance =)
Pour la modif avec les ressorts fixés sur l'écrou-rondelle au milieu,
les ressorts on les monte comment?
Parce qu'il faut bien calculer son coup pour serrer correctement mais avec els trous bien placés?
Ou bien on fait les trous après le serrage?
Fin vouala merci d'avance =)
- Intouchable
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Y a estkillahjo a écrit :moi je viens de faire la modif, mais les ressorts ne sont pas les même que sur la photo du poste, pourtatn ce sont bien des ressorts de piaggio, ils sont légérement moins larges, mais un peu plus long que les oméga. Le % je ne le connais pas, ils sont couleur métal... mais la modif marche au poil
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Le second monstre de la 9 devant Team est en prépa
Ca va chier
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Ué mais les 3 trous tournent, et s'ils sont mal placés?Intouchable a écrit :Ca se centre tout seul quand tu visses
Tiens au fait 2 mm du bord c'est une mesure correcte pour ces fameux trous?
++
EDIT: Hum jviens tout juste de comprendre lol bon par contre entre le bord et le trou j'ai lu 2mm/5mm, vous avez quelle mesure?
Bon alors je vais partir en quete de c'est fameux ressort samedi alors je recapitule:
il faut des ressort omega 50% pour piaggio typhoon qui font 33 mm de long
Mais la ou le doute s'installe de quel couleur sont les ressorts
Dorer 50%
Noir 40%
acier alors la je c'est pas du tout
merci pour vos reponses
il faut des ressort omega 50% pour piaggio typhoon qui font 33 mm de long
Mais la ou le doute s'installe de quel couleur sont les ressorts
Dorer 50%
Noir 40%
acier alors la je c'est pas du tout
merci pour vos reponses
Mini motard chinois encore d'origine
Bon alors apres achat hier soir les noir sont les plus dur de la gamme et les dorer les plus mou d'apres les dire du vendeur sinon je les est acheter 1.50 piece a coter de pontault combault dans le 77 donc 4.50 les ressort + 1.10 les rondelle chez casto 5.60 euro la modif qui marche du tonnerre qui dit mieu
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