Les Bécanes de o--[ xTz ]--o

[Hades]

Ok pas de probleme

[xTz]

[Hades]

Je le marque a quoi au venilia?
Attention je le fait mais toi tu peint ta banshee en rose aussi

[Oxidus]

En plus je t'ai trouvé un logo pour ton réservoir

[xTz]

non tu le marques a l'aerographe , puis tu pases 4 ou 5 couches de vernis

[Hades]

arf a bah non alors

[stuntman]

vous etre sur qui ne c'est rien passer entre vous dans la voiture

[Hades]

Ceci ne vous regarde pas

[Cruz]

Ha les petits cachotier!!!

[xTz]

voici quelques news sur la Banshee ...

comme je l'avais précisé dans un autre post ,
je suis allé tourner vendredi mais mon bonheur fut de courte durée car au bout de 10 minutes, le moteur s'est bloqué .
de retour au bercail, voici ce que j'ai pu trouver :
http://xtzlatortue.free.fr/Banshee%20SHO/PICT0023.JPG
http://xtzlatortue.free.fr/Banshee%20SHO/PICT0024.JPG

J'ai eu de la chance dans mon malheur, car le haut-moteur est intacte malgré qu'un bout du flasque etait manquant
et a du passer dans le cylindre sans faire de degats ( flasque qui etait enroulé sur le vilo entre le roulement et le joint spy )

Je vous raconte pas comment j'en ai chier pour le sortir du vilo
j'ai fait eclater la bague exterieure comme du verre, mais la bague interieure a longtemps resisté aux assauts du dremel

Je vais donc essayer d'aller chercher mes pieces aujourd'hui,
a savoir des roulements SKF 6202 en C4 cette fois ci , et les joints spy qui vont bien avec .

Quelques pièces vont etre greffées pendant le remontage a savoir :
- l'ensemble "boite a clapets BZM + Stuffer + pipe BZM"
- le carbu PHBG de 21mm

[Julien du 26]

Tu a quand meme eu de la "chance".

Une fois tout remonté ca devrais donner !!

[NIKOSS]

et cettais quoi té roulement ???
du skf il me semble !!!
tu t en sort quand meme bien !!!

[xTz]

c'etait "theoriquement" des SKF 6202 en C3 ...
je vais passer aux C4 par securité

[Cruz]

Les boules quand même!! Enfin bon si le haut moteur n'a rien u c'est le principal. Et ca t'es arrivé à pleine vitesse?

Ca devait être des roulement SKF fabriqué par les Chinois .

C'est quoi la différence entre les C3 et les C4? La vitesse de rotation?

[xTz]

il existe des tolerances de jeu radial allant de C2 a C5 .
le jeu radial augmente en fonction de l'indice .
par exzmple pour des 6202, il est de 15 à 33µm pour les C3, et de 28 à 46µm pour les C4
la vitesse de rotation supportée devient elle aussi plus importante par la meme .

sinon, ca ne m'est pas arrivé a pleine vitesse , mais plutot vers 11.000tr/min, donc l'embrayage s'est tout de suite décollé, ouf ...