ma new pocket

xTz · Message par **xTz** » dim. mars 19, 2006 12:45

il s'adapte sans modif en effet ...
ce sont des moteurs type polini donc pas de problème

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » dim. mars 19, 2006 23:55

tomy a écrit :c'est une polini 911 replica à peine modifiée.
le 40 3 transferts a laissé sa place à un 50cc 5 transferts de banshee sho.
le pot d'origine a aussi degagé pour un pot de B1 replica.
l'embrayage provient aussi du B1 et le pignon d'origine (8 dents) a giclé pour un 6 dents.
le carbu est un 19 de banshee sho et la boite à clapet est une black widow carbonne "home made".

il me semble que sur les banshee le carbu est un 18,5 pas 19 !!!

pro-rider · Message par **pro-rider** » lun. mars 20, 2006 0:10

NIKOSS a écrit :
tomy a écrit :c'est une polini 911 replica à peine modifiée.
le 40 3 transferts a laissé sa place à un 50cc 5 transferts de banshee sho.
le pot d'origine a aussi degagé pour un pot de B1 replica.
l'embrayage provient aussi du B1 et le pignon d'origine (8 dents) a giclé pour un 6 dents.
le carbu est un 19 de banshee sho et la boite à clapet est une black widow carbonne "home made".
il me semble que sur les banshee le carbu est un 18,5 pas 19 !!!

même 18 il me semble

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » lun. mars 20, 2006 5:26

non non je confirme ces bien un 18,5 !!!

Intouchable · Message par **Intouchable** » lun. mars 20, 2006 8:54

qu'est-ce qui vous dit qu il n a pas été modifié??

pro-rider · Message par **pro-rider** » lun. mars 20, 2006 10:30

Intouchable a écrit :qu'est-ce qui vous dit qu il n a pas été modifié??

si c'est sa il aurait du le marquer

Intouchable · Message par **Intouchable** » lun. mars 20, 2006 10:45

Ca permet peut etre de voir qui va tilter en premier

et c est donc Nikoss qui a trouvé!

xTz · Message par **xTz** » lun. mars 20, 2006 11:48

rhoo vous chipottez la, on avait bien compris que c'etait un carbu de banshee et c'est le principal

narche · Message par **narche** » jeu. mars 23, 2006 10:04

Tomy, peux tu me dire si c'est galére de monter le pot de B1 sur la polini, et quels sont les modifs? si tu as d'autre photo sa serai bien cool de ta part merci

tomy · Message par **tomy** » jeu. mars 23, 2006 11:49

narche a écrit :Tomy, peux tu me dire si c'est galére de monter le pot de B1 sur la polini, et quels sont les modifs? si tu as d'autre photo sa serai bien cool de ta part merci

si tu trouve un pot de B1r air c'est facile ca se fait tout seul faut juste pousser un peu le radiateur vers l'avant, si c'est un pot de B1r liquide c'est plus galere (c'est ce que j'ai mis).
il m'a fallu une bride de peugeot 103 et un adaptateur pour aller sur le coude du pot. de + les coudes des B1r liquide sont legerement trop cintrés.
si tu veux pas etre emmerdé, prends un pot de B1r air.
voilà.

kawakx · Message par **kawakx** » jeu. mars 23, 2006 21:06

et le résultat?

tomy · Message par **tomy** » jeu. mars 23, 2006 21:19

kawakx a écrit :et le résultat?

rien à voir avec le pot d'origine, on entre dans un autre monde

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