Pignon de 7 sur polini rep?

Hades · Message par **Hades** » mer. janv. 18, 2006 19:52

gyzmo21 a écrit :Sur ma polin rep c'est une couronne de 75, vous pensez qu'il faudrait que je mette un pignon de 6 ou un de 7?

met un 7 pour pas perdre trop en pointe

bout'ch · Message par **bout'ch** » mer. janv. 18, 2006 20:36

gyzmo21 a écrit :Sur ma polin rep c'est une couronne de 75, vous pensez qu'il faudrait que je mette un pignon de 6 ou un de 7?

ouaou la galere, met au moins un pignion de 7, car avec un 6 tu vas pas avancer un timballe en pointe( environ 50/52 km/h

)

cedric_14 · Message par **cedric_14** » mer. janv. 18, 2006 20:55

moi jai une polini et je suis en 50cc et je suis en 6 ' 68 car jai essayer de mettre 1 pignon de 7 les machoires mon fais en gros 45 minute peut etre tu devrais mettre un couronne de 66 avec un pignon de 6 mais bon ses juste une info

tomy · Message par **tomy** » mer. janv. 18, 2006 20:57

ou encore, recompte les dents de ta couronne

gyzmo21 · Message par **gyzmo21** » dim. janv. 22, 2006 9:50

Bon j'ai recompté les dents de ma couronne et en fait j'en ai 68 et non pas 75.

Donc à votre avis pignon de 6 ou de 7 avec une couronne de 68??

Merci

Hades · Message par **Hades** » dim. janv. 22, 2006 10:47

Apparement la polini tire pas tres long donc si je serai a ta place je mettrai le 7

xTz · Message par **xTz** » dim. janv. 22, 2006 11:42

kler la polini en 40cc n'a vraiment pas d'allonge ...
en 6x68 , tu auras la pointe d'une pocket a air

bout'ch · Message par **bout'ch** » dim. janv. 22, 2006 13:22

xTz a écrit :kler la polini en 40cc n'a vraiment pas d'allonge ...
en 6x68 , tu auras la pointe d'une pocket a air

le pire c'est que c'est vrai

pignion de 7 obligatoire avec la couronne de 68 pour une pointe de vitesse d'environ 70 km/h

gyzmo21 · Message par **gyzmo21** » mar. janv. 24, 2006 18:12

J'ai acheté un pignon de 7 sur ebay.
La seule différence entre les 2 c'est qu'il y a un cone d'appui en fin de filetage.

J'ai fais un léger cone avec la dremel et du coup le pignon ressort de 1mm en plus par rapport à l'ancien.

Je testerais cette semaine ou ce week end.

JYS · Message par **JYS** » jeu. janv. 26, 2006 1:44

En ce qui me concerne je suis en 6X68

ET J'AI MIS UN PIGNON DE POCKET AIR sans souci

xTz · Message par **xTz** » jeu. janv. 26, 2006 10:53

ok Jys mais t'es plus en 40cc toi ???

car en 50cc elle prends beaucoup plus de tours

gyzmo21 · Message par **gyzmo21** » lun. janv. 30, 2006 22:41

Donc le pignon de pocket air s'est monté sans soucis, et j'ai testé dimanche matin au dôme de villebon.

Plus d'accel, meilleure reprise en sortie de virage et en plus j'ai gardé une bonne vitesse de pointe.

Je suis satisfait, par contre la peinture de mon reservoir se barre.

J'en ai commandé un vrai polini ce soir, marre de ces reservoir chinois.

boitameuh · Message par **boitameuh** » mar. janv. 31, 2006 13:51

gyzmo21 a écrit :Donc le pignon de pocket air s'est monté sans soucis, et j'ai testé dimanche matin au dôme de villebon.

Plus d'accel, meilleure reprise en sortie de virage et en plus j'ai gardé une bonne vitesse de pointe.

Je suis satisfait, par contre la peinture de mon reservoir se barre.

J'en ai commandé un vrai polini ce soir, marre de ces reservoir chinois.

Le vrai réservoir est sympa, et mieux fini. Faut que je m'applique a refaire la peinture car j'ai été un peu trop vite pour la couche d'appret donc je vois ca d'ici peu. De plus le bouchon de reservoir vendu avec tient carrement mieux que le chinois.

Au passage pour le pignon, le 7 est un bon compromis. Le 6 c'est trop court et 8 c'est beaucoups trop long, surtout avec le moulin d'origine.

mans · Message par **mans** » mar. janv. 31, 2006 13:58

avec une bonne prepa,un polini rep tire sans aucun soucis un 6*68,que ce soit en acceleration,comme en pointe,on arrive a en tirer les memes perfs qu'un b1,avec un poil plus de peche en bas

xTz · Message par **xTz** » mar. janv. 31, 2006 14:05

ouais ... mais d'origine , ya aucune allonge ...

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