PB2 le retour par Didou

xTz · Message par **xTz** » dim. déc. 11, 2005 9:30

PLus grand chose ne l'empeche de rouler desormais ...

du bon boulot didou

Didou · Message par **Didou** » dim. déc. 11, 2005 13:09

J'aimerais quand même metre un pot avant de démarer le moteur, et peut être des freins aussi !

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » dim. déc. 11, 2005 13:28

Didou a écrit :J'aimerais quand même metre un pot avant de démarer le moteur, et peut être des freins aussi !

oui des fois ca peu servir les frein !!!

pocket man62 · Message par **pocket man62** » dim. déc. 11, 2005 18:53

et les cales pieds ils sont ou?

Didou · Message par **Didou** » dim. déc. 11, 2005 19:46

Ca va venir patience

J'ai déjà bouché un trou disgracieux du cadre ou passait une traverse ronde par un insert pour la platine cale pied, il me reste a ajouter un autre insert plus bas

Et puis d'abbord se ne sont pas des cales pieds ce n'est pas un vélo! Mais des reposes pieds, mon mono de moto école m'a sufisemmant saoulé avec ca ! MDR!!!

jimmy52 · Message par **jimmy52** » lun. déc. 12, 2005 12:42

beau boulot respect

farhwerk · Message par **farhwerk** » jeu. déc. 29, 2005 13:34

Slt didou alors je suis ton projet depuis un moment sans forcément repondre

sur plusieurs forum.Sinon, pk a tu pris le hebo 50?? tu sais il y le hebo manston 70cc aussi, mais le mieux sur am6 si tu veux de la fiabilité et de la puissance, se serait un top rose prepa mechant

.
Et la voite a clapet il ya aussi le vforce maintenant mais je e sais plus c'est pour quelle scoot

vu que tu sais tout adapté. Et pour ifnir lol l'idée d'un ptit allumage pvl ne t'é pas venu a l'idée??ou alors simplement car c'est trop chere???

franchement chapeau pour le taff.

Rush · Message par **Rush** » jeu. déc. 29, 2005 14:01

jimmy52 réduis ton avatar

Didou · Message par **Didou** » lun. févr. 27, 2006 21:18

Bon après pas mal de prises de têtes, j'ai enfin trouvé ou placer la pompe a eau électrique d'origine R21 turbo, bien connu dans le millieu solex de compets

Cette disposition n'est pas le fruit du hazard, car elle va me permètre d'avoir une tuyauterie la plus rationnelle possible et aussi a cet endroit la pompe ne risquera pas de se désamorcer

donc le bout de durit que l'on voit sera branché sur le bas du radiateur, la pompe elle injecte de l'eau refroidie par le bas du cylindre, car l'eau chaude c'est bien connue monte et le rebouclage du circuit se fera de la culasse au haut du radiateur

Didou · Message par **Didou** » lun. févr. 27, 2006 21:21

farhwerk a écrit : Et pour ifnir lol l'idée d'un ptit allumage pvl ne t'é pas venu a l'idée??ou alors simplement car c'est trop chere???
franchement chapeau pour le taff.

Bah il faut bien faire des choix économiques, sinon ca couterait une fortune

Déjà que ca roule, après je poffinerai

Didou · Message par **Didou** » jeu. mars 16, 2006 22:58

Bon voici le pot du PB2 quasi fini :

Me voila le roi du entaillé-soudé MDR !!!

Intouchable · Message par **Intouchable** » jeu. mars 16, 2006 23:00

Tin nickel!

Bon sinon j ai posté une panne sur autocadre pour ma bagnole,fais activer les choses!!!

Didou · Message par **Didou** » jeu. mars 16, 2006 23:05

Ok je vai voir

Sinon, la sortie de pot sera aussi intégrée dans la coque:

La cartouche est faite "maison"

http://www.autocadre.com/forum/uploads/ ... _thumb.jpg

Intouchable · Message par **Intouchable** » jeu. mars 16, 2006 23:06

Le pot t as calculé un peu ou alors c est du pif?

xTz · Message par **xTz** » jeu. mars 16, 2006 23:10

WOW ...
très jolie realisation Didou !

t'as du passer pas mal de temps dessus , j'espere que les perfs seront au rendez-vous .

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