probleme qui me soule grave

[bout'ch]

c'est un 19

non je pense pas car sa me le ferais aussi en ligne droite, mais la c'est que si je penche

[Sebo]

c'est un 19

non je pense pas car sa me le ferais aussi en ligne droite, mais la c'est que si je penche

lol, nan mais il faut que tu nous donne la ref de ton aiquille et de ton puis d'aiguille car pour la poket certaine sont mieu adapté

[bout'ch]

c'est un 19

non je pense pas car sa me le ferais aussi en ligne droite, mais la c'est que si je penche

lol, nan mais il faut que tu nous donne la ref de ton aiquille et de ton puis d'aiguille car pour la poket certaine sont mieu adapté

non je disais sa car neo croyais que j'avais un 18

pour le diffuseur, ou es qu'on le voit??c'est ecrit qq part??

[matrix]

boutch cherche pas plus loingt change ton filtre a air
soit il absorbe trop d'air (air froid vu le temperature) ou alors il est encraser de d'huile
au pire enleve le
deja u le meme soucis avec la elite en 19 donc eactement la meme config
et le truc tout con c'est que j ai changer le filtre a air et depuis pas de soucis

[bout'ch]

ah, et tu as mis quel type de filtre, car ya pas grand chose qui passe sur l'elite

[matrix]

ah, et tu as mis quel type de filtre, car ya pas grand chose qui passe sur l'elite

euh c'est cedric 14 qui ma passer sa pour me depanner c'est un malossi
en forme de trompette
je regarde si le trouve je poste

[Hades]

boutch cherche pas plus loingt change ton filtre a air
soit il absorbe trop d'air (air froid vu le temperature) ou alors il est encraser de d'huile
au pire enleve le
deja u le meme soucis avec la elite en 19 donc eactement la meme config
et le truc tout con c'est que j ai changer le filtre a air et depuis pas de soucis

Donc tu pense que c'est la meme pour moi matrix?

[bout'ch]

c'est quand meme bizarre que le filtre a air aie une influence sur la remise des gaz aprés un virage et pas en ligne droite, enfin je vais essayer, en esperant,

[matrix]

en tout cas pour moi et fred (tout le 2 monter en 19 phbg DS)
on a u le meme probleme et on a chercher longtemp,jusqu a que je perde mon filtre a air et d'un seul coup plus de probleme
donc j'ai rouler sans pendant un moment jusqu'a un trouver un bon que l on mas filer et depuis aucun soucis de reprise rien

donc a mon avis je pense que c'est le meme phenomene que moi,donc essayer sans et vous verrer si sa vient de sa

[bout'ch]

bon je vais essayer sa alors

[Hades]

Ok merci matrix

[mans]

je dirais niveau de cuve trop bas

[bout'ch]

je dirais niveau de cuve trop bas

C'est A Dire ?????

[matrix]

je dirais niveau de cuve trop bas

C'est A Dire ?????

c'est a dire que le carbu sur l elite est tres incliner,quand l essence arrive dans la cuve elle monte le floteur avant meme que la cuve soit pleine,ce qui veut que quand tu reouvre les gazs la cuve et vite et donc sa fait des gros BEUHHHHHH jusqu'a quelle se reamorce et ainsi de suite

[bout'ch]

je dirais niveau de cuve trop bas

C'est A Dire ?????

c'est a dire que le carbu sur l elite est tres incliner,quand l essence arrive dans la cuve elle monte le floteur avant meme que la cuve soit pleine,ce qui veut que quand tu reouvre les gazs la cuve et vite et donc sa fait des gros BEUHHHHHH jusqu'a quelle se reamorce et ainsi de suite

ok, je voyais plus un probleme de ce genre, mais si c'est ça, comment y remedier, ya t il un moyen de redresser ce foutu carbu