Polini rep 50cc qui arrache du Slip & Stunt-Lilite

[narche]

tien la je pense que sa arachera plus, fais gaffe à ton slip et au trace de pneu:


polini rep 911 avec moteur de z1 (zpf rep) et sa rentre comme papa dans maman

[xTz]

toi t'as choppé ça sur minimotoclub.
voici le lien du sujet ... ttp://www.minimotoclub.co.uk/vb/showthread.php?t=26065

Comme on l'a dit sur Autocadre avec Intouch' : Citez vos sources !!!
Je vous jure que ca fait tout drole de retrouver des photos de soi ou de son joujou n'importe ou et sans aucune demande d'autorisation .

[narche]

oups désolé

[nonobZtant]

j'veux la même, j'veux la même

[kitow]

Je vous avais promis une bécane qui arrache du slip
Bah là , j'en suis moi meme choqué

Comme prévu , le Kit 50cc origine Banshee a été installé et ajusté avec succès.
Je tiens a remercier matrix sans qui ma brele serait encore gentille ( et aussi pour le pti grattage dans le cylindre )

La carburation est a peine reglée , mais la taille du gicleur principal tourne dans les alentours de 130 avec le carburateur Dell'Orto de 17.5
C'est dire si ca respire , le moteur demande plus ... beaucoup plus ... comme par exemple un "petit" 21mm ( comme prévu a l'origine )

Je crois que ca sert a rien que je mette un PMT a l'avant si la roue touche jamais le sol

Vivement la course du telethon histoire d'exploiter ca à sa juste valeur

[xTz]

idem
pourquoi c'est toujours moi qui ai la brele la moins puissante du TeaM ?

PS : tomy en revait , KiToW l'a fait

[tomy]

idem
pourquoi c'est toujours moi qui ai la brele la moins puissante du TeaM ?

PS : tomy en revait , KiToW l'a fait

kurt l'a fait avant nous

[Xavier]

Punaise la puissance doit être dementiel avec ce moteur de Z-1 !
Et t' en veux encore plus avec le carbu 21

[xTz]

Punaise la puissance doit être dementiel avec ce moteur de Z-1 !
Et t' en veux encore plus avec le carbu 21

ouvre tes noeils Xavier

[Xavier]

Punaise la puissance doit être dementiel avec ce moteur de Z-1 !
Et t' en veux encore plus avec le carbu 21

ouvre tes noeils Xavier

[narche]

salut, je suis trés intéresser par ton montage, et je contais le faire faute budjet j'ai retarder le projet. Mais je sais que certainement tu ne vas pas me le dire mais bon vue qu'il n'y a pas trop de tuto sur la 911 et que certainement beaucoup de gens vont acheter la GP3. Je voudrais savoir + ou- les modifs efectuer pour que "le" tous passe, le fameux gratage de cylindre parce que je suis sur 2 cut de chaise soit investire dans le kit 50cc de mista 200 euro qui coûte un bras soit me commander le tous en Banshee chose résonable pour le prix. Je te remerçie d'avance

ps: il y en as qui vont dire fais le par toi même, fais des recherches mais bon c'est juste pour savoir dans quoi investire et puis un forum est fais pour faire progrésser le chose, partager et donner des conseil

[xTz]

Je vais te répondre pour KiToW vu qu'on l'a bricolé ensemble ...

il n'y a quasiment aucune modif a effectuer pour qu'il passe .
le soucis qui s'y est opposé et que la culasse se fixe différemment et que les goujons etaient 2mm trop courts , il a donc fallu dégoujonner pour les remonter de 2-3mm .
Sinon concernant le "grattage" , c'est une prépa qui a été faite dans le but de gagner des perfs , mais pas dans le but de l'adaptation .
C'est presque du "PLug & Play"
Fait quand meme attention de changer tes roulements , cage a aiguille , pour garder de la fiabilité

[narche]

merci beaucoup XTZ, je pensais que le grattage c'etait pour adapter donc c'est cool et pour l'échapement comment il a fait, il passe bien celui de la banshee parce que c'est vraimment une grosse daube le pot d'origine

[xTz]

narche , relies la présentation de cette brele plus en détail , tu n'as pas du en saisir les subtilités ...
le pot d'échappement présent sur cette brele est un POLINI standart 6.2

[narche]

oups désoler