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nenete 600
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par nenete 600 »
ah bah la c'est la cata !!!!
v'là la rayure de porc mon p'tit gars !!!
bah la c'est direct poubelle je pense ???
refaire un traitement la dessus c'est mort !!!!
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seb69
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par seb69 »
on ne dirai pas une rayure mais une aiguille de la cage qui est passé au rouleau compresseur
GRC RR 2004!!
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Sebo
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par Sebo »
Pour ma part remontage d'un moteur pour le reste de la saison suite a la casse de St Amand.
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matrix
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par matrix »
Sa va soufler!!!
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nenete 600
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par nenete 600 »
cylindre factory ?
ou un racing ?
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Sebo
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par Sebo »
Le même que l'ancien mais en version cs racing.
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nenete 600
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par nenete 600 »
donc haut moteur BZM avec vilo CS si je piges bien ?
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Sebo
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par Sebo »
Ouai Vilo Cs tungstène 39.7
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nenete 600
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par nenete 600 »
l'ensemble explosif du moment !!!! sa annonce un moteur qui devrais craquer !!!!
l'année prochaine si j'ai moyen je me fais le même...
mais pas avec le même pot que toi.
et niveau diagrammes sa donne quoi ?j'imagines que tu les as pas pris comme d'hab...
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Sebo
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par Sebo »
Non lol sa sert a rien
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nenete 600
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par nenete 600 »
pof type...mais si sa sert a quelque chose...
sa permet d'avoir une base.
puis aussi de satisfaire sa curiosité.
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matrix
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par matrix »
nenete 600 a écrit :
puis aussi de satisfaire sa curiosité.
surtout la tienne
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nenete 600
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par nenete 600 »
bah carrément.
on a toujours a apprendre.
même après presque 10 ans de mécanque dans le 2 temps.
c'est pas parce qu'on s'appel matrix qu'on a une balle et qu'on finis 1er qu'il ne faut se reposer sur ces lauriers.
m'enfin j'imagines a peu prêt les diagrammes de sebo...
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Sebo
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par Sebo »
Montage d'un nouveau radiateur FRAM corse qui fabrique pour DM BZM, mais avec un logo FRAM dessus c'est moin cher.
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nenete 600
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par nenete 600 »
il a plus de volume qu'un bzm ?
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