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nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. juin 17, 2013 22:28

segment sur comprimer tu trouves sa chez kéké land....

rouquin · Message par **rouquin** » mar. juin 18, 2013 5:00

Y a un petit ressort qui pousse pour comprimer plus

TOZE51 · Message par **TOZE51** » mar. juin 18, 2013 12:45

rouquin a écrit :Y a un petit ressort qui pousse pour comprimer plus

méchant loool

moi je veux voir sont segment sur comprimé
moi j ai bien une clavette a l embrayage , hein nenette

nenete 600 · Message par **nenete 600** » mer. juin 19, 2013 23:53

segment sur comprimer sa n'existe pas.

tonio#21 · Message par **tonio#21** » jeu. juin 20, 2013 10:32

nenete 600 a écrit :segment sur comprimer sa n'existe pas.

mais si nenette! en championnat motogp pocket ils en utilisent! c'est une pièce usine a lquelle on pas accès car on a pas le niveau de pilotage suffisant

seb69 · Message par **seb69** » jeu. juin 20, 2013 12:48

perso j ai monté un dome double bougie avec double allumage. Un retardé et un avancé comme sa j arrive a avoir du haut et du bas en meme temps.
Accouplé au clapets titane et a la rampe commune double arbre a came j ai un moteur de 29 cv!!!!

jerem69290 · Message par **jerem69290** » jeu. juin 20, 2013 14:04

tonio#21 · Message par **tonio#21** » jeu. juin 20, 2013 17:07

seb69 a écrit :perso j ai monté un dome double bougie avec double allumage. Un retardé et un avancé comme sa j arrive a avoir du haut et du bas en meme temps.
Accouplé au clapets titane et a la rampe commune double arbre a came j ai un moteur de 29 cv!!!!

pas con seb une double admission 2 et 4 temps!!!! par contre les arbre à came sont en tête quand même?

rouquin · Message par **rouquin** » jeu. juin 20, 2013 17:48

Blagues à part, t'as des photos de ton cylindre piston à nous montrer ?
T'as refait tes joints ?
T'as mis une chaîne de qualité ?

jerem69290 · Message par **jerem69290** » jeu. juin 20, 2013 19:24

SEB TU AS OUBLIER LE PLUS IMPORTANT TON COMPRESSEUR A VIS un montage unique

xpiyro · Message par **xpiyro** » ven. juin 21, 2013 15:23

la boite a clapet il n'y a plus de buter et il sont en mono cela fait que quand jaccelere sa ouvre bien et les segment il faut que tu aille dans un magasin pour cyclo et tu demande des segment de kit 50 top^perf pour am6 et il sadapte au cylindre et il permettre de surcomprimer l'air , il sont en fait plus efficace que l'origine mais les segment sont adaptable que si ta une 47 cc

rouquin · Message par **rouquin** » ven. juin 21, 2013 16:50

C'est des segments racing comme on a tous.
Ils sont pas sur comprimés, c'est juste que c'est pas du chinois.
Tu vas user tes clapets très vite sans butée.
Ils peuvent même casser. De la fibre de verre ou de carbone qui passe dans les transferts, c'est pas bien bon pour le piston

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