probleme position p2 bras p3

[rouquin]

C'est lui qui l'avait vendu a Philippe avant qu'il le vende à son tour à Jerem.
C'est d'ailleurs surement lui qui avait fait les réglages. Surement appropriés à sa taille

[jerem69290]

faudrais que je le rencontre ce grand mr^^

[rouquin]

Tonio doit pouvoir t'aider pour ça.

[jerem69290]

bon j'ai fais des essaies avec rouquin samedi a morestel

et bas j'ai galeré à prendre mes marques avec la nouvelle position.

mais c'est déjà beaucoups mieu!!
je n'ais plus de problèmes de déhancher car à morestel sa tourne séver!!!!

juste des réglages de hauteur de fourche a essaye

merci a tous pour vos conseil

[fabe050]

bon j'ai fais des essaies avec rouquin samedi a morestel

et bas j'ai galeré à prendre mes marques avec la nouvelle position.

mais c'est déjà beaucoups mieu!!
je n'ais plus de problèmes de déhancher car à morestel sa tourne séver!!!!

juste des réglages de hauteur de fourche a essaye

merci a tous pour vos conseil

tes bracelet de guidons sont a combien en mm du te superieur ???

[jerem69290]

a fond en haut du coup pas de carenage avant je vais les redessendre petit à petit et dessendre ma fourche aussi

[kawette72]

moi sur le p2, j'ai du mal a trouver ma position idéale.

Sur ma 911R , le carénage collai le moteur/cadre, du coup les pieds se positionner tou seul sur les calle pieds....

Sur le p2 , j'ai du recouper un peut les carénage pour me laisse de la plase au pied, car le carénage est + large que le cadre ...

POur etre a l'aise , ile faudrait que je roule carément sans le sabot.....

[jerem69290]

je roule juste avec lassise lol

[rouquin]

POur etre a l'aise , ile faudrait que je roule carément sans le sabot.....

Les carénages factory résolvent ce problème

[nenete 600]

moi sur le p2, j'ai du mal a trouver ma position idéale.

Sur ma 911R , le carénage collai le moteur/cadre, du coup les pieds se positionner tou seul sur les calle pieds....

Sur le p2 , j'ai du recouper un peut les carénage pour me laisse de la plase au pied, car le carénage est + large que le cadre ...

POur etre a l'aise , ile faudrait que je roule carément sans le sabot.....

je te rassure beaucoup on été dans ton cas et moi le 1er.
l'ancien aussi sur sa GRC avait du mal... calimero aussi a eu du mal et même encore des fois il n'arrives pas a se caler le pied.

effectivement un découpage du carénage bien propre s'impose parfois et le souci est régler.

[fabe050]

moi sur le p2, j'ai du mal a trouver ma position idéale.

Sur ma 911R , le carénage collai le moteur/cadre, du coup les pieds se positionner tou seul sur les calle pieds....

Sur le p2 , j'ai du recouper un peut les carénage pour me laisse de la plase au pied, car le carénage est + large que le cadre ...

POur etre a l'aise , ile faudrait que je roule carément sans le sabot.....

met des cles pied deportes polini zezette tu verra tu sera nickel.j'en avait mit mais julien preferé les normaux.d'ailleurs j'en est sur le rrz aussi !!!

[rouquin]

Tu les élargis encore plus !?
jésus suis déjà pas à l'aise.
je les trouves trop larges par rapport à ma ZPF.

Tu veux pas nous mettre une photo de tes carénages factory Tonio ?

[nenete 600]

nan c'est pas sa rouquin des cales pieds déportés...

tiens regarde moi j'en aussi sur ma RRZ.

http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php ... &start=465

[rouquin]

Ah juste les cales pieds. je pensais platines.
j'en ai aussi. c'est pas mal.
Au passage, sympa la brelle

[nenete 600]

les carénages ont été un poncer depuis...

et la coque coupée en 2... du coup je suis en train de refaire une assise avec la même peinture.
reste les autocs a mettre si mister sebo veut bien me les envoyer...