Salut, moi non plus je peux pas t'aider... par contre 12 litres c'est peu mais en même temps le moteur tourne à plus de 12 000 tpm donc je suis un peu mitigé malgrès que 12 litres c'est quand meme pas grand chose...
tout depend comment tu as roule avec,si t'es tout le temps a fond,c'est possible,il suffit de le retirer du piston,place le dans le cylindre,et dis nous de combien est l'ecartement entre les deux becs du segment,je te dirais si c'est bon ou pas,voila ou au pire,si tu en possede un neuf,compare les deux.
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
moi perso avec ma pocket chinoise, je tire pas mal dessus, j'ai du passer 10/15 litres et rien n'est fatigué. faut dire que la b1 est un peu plus puissante
moi je n'ai pas encore changé mes pneus et je pense prendre du chinois a nouveau, vous en pensez quoi?? je peux les acheter ou pour que ça soit fiable a 100% et a quel prix? niveau durée entre chinois et bone marque ça donne quoi?
cedz1000 a écrit :moi je n'ai pas encore changé mes pneus et je pense prendre du chinois a nouveau, vous en pensez quoi?? je peux les acheter ou pour que ça soit fiable a 100% et a quel prix? niveau durée entre chinois et bone marque ça donne quoi?
Ben pour avoir commandé des PMT, les chinois sont carement moin bon sur tous les plan meme du prix... Les PMT dur carement plus longtemps... Mes chinois slick sont mort sur l'angle et seulement en une apres midi...
ou au pire,si tu en possede un neuf,compare les deux.
(ironie 
