Ma première polini

ptitiph · Message par **ptitiph** » jeu. sept. 02, 2010 22:28

gicleur principal trop petit alors

seb69 · Message par **seb69** » jeu. sept. 02, 2010 22:40

bas je sais pas la bougie dit que c est bon

ptitiph · Message par **ptitiph** » jeu. sept. 02, 2010 22:51

benh alors boisseau qui ne redescends pas ou cable trop court ,... y'as bien une raison !!!

seb69 · Message par **seb69** » jeu. sept. 02, 2010 22:57

je vais la trouvé t en fait po

nenete 600 · Message par **nenete 600** » ven. sept. 03, 2010 12:58

est vous sur que votre moteur est bien étanche ?

joint spy ?joint de carter ?joint d'embase ?bref vérifier tout sa.

pour info tiftif y'a pas de boisseau sur un 14 SHA.ni cerclips non plus.

c'est juste un clapet a la place d'une aiguille.

vous avez quoi en gicleur principal ?

totozorz · Message par **totozorz** » ven. sept. 03, 2010 13:21

Viens quand même a Fougères on regardera sa

swood · Message par **swood** » ven. sept. 03, 2010 13:43

belle aquisition .

mon vécu sur les carbu penché .
c étais le flotteur qui monté trop haut et éttoufé le moteur . trop d'éssence qui arrivé et calé .

regarde si ton moteur se noie pas , t'auras un indice .

Maveck · Message par **Maveck** » ven. sept. 03, 2010 16:55

Ben j'ai ouvert mon carbu, il est nickel, j'ai donné un coup de souflette, tout remonté, vérifié que l'essence arrivait bien au carbu...

Le moteur doit pas avoir plus de 6 heures, et la dernière fois il marchait plutôt bien à part le ralenti qui déconnait... ça se peut qu'il ait perdu en étanchéité depuis ?

Là je comprends pas, peut être qu'il se noie, comment je peux voir ça ? Je dois démonter le moteur pour qu'il reparte ?

Ouais je viens à fougères dimanche de toute façon

swood · Message par **swood** » ven. sept. 03, 2010 17:08

tu éssais de la démarrer et si elle pete et s'éteinds , t'enleve la bougie et tu regarde si elle est trés humide. c'est tout .

Maveck · Message par **Maveck** » ven. sept. 03, 2010 18:14

Bon alors en fait la bougie déconne... l'étincelle n'atteint pas la barre... Du coup pas d'allumage... donc elle pète plus...

En nettoyant la bougie la pocket est partie, puis après calé, bougie qui remarche plus...

Je vais en mettre une autre.

totozorz · Message par **totozorz** » ven. sept. 03, 2010 18:50

Sa s'entendait la dernière fois , sa pétaradait à haut régime

le mickracing · Message par **le mickracing** » ven. sept. 03, 2010 18:50

si vraiment tu trouves pas, passes me voir!

Maveck · Message par **Maveck** » ven. sept. 03, 2010 19:09

Bougie nettoyée, en laissant un peu chauffer nikel après. Donc voilà, je vais acheter une autre bougie pour la changer mais sinon elle est prête pour dimanche, elle roulera comme ça.

Merci pour vos conseils et infos

Merci le mick mais du coup ça va le faire comme ça

totorz, si t'as une bougie à vendre dimanche ça m'arrange

totozorz · Message par **totozorz** » ven. sept. 03, 2010 20:21

Euh j'irai voir par chez moi si j'en trouve (il va m'en falloir en secours au cas ou aussi)

C'est quoi comme bougie toi ?

Culot long ou court

nenete 600 · Message par **nenete 600** » ven. sept. 03, 2010 20:58

sur du air c'est du court.

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