Mon élite et ses modifs

[Hades]

Oh ca sent le défi là ....
Bon trouvez moi une piste , j'arrive tout de suite

ok c'est parti xTz rendez vous soissons dans 1h

[xTz]

AH bah nan , disons demain alors .... parce que dans une heure, je serais pas encore là j'ai 240 bornes jusqu'à Soissons , et ce n'est malheureusement pas moi qui ai racheté la Subaru de Dav91

[Hades]

AH bah nan , disons demain alors .... parce que dans une heure, je serais pas encore là j'ai 240 bornes jusqu'à Soissons , et ce n'est malheureusement pas moi qui ai racheté la Subaru de Dav91

prevoit les pneu pluie ya une grosse averse chez moi

[dav91]

Attention, Hades à "the kit zocchi" maintenant, ca défouraille

[Hades]

Attention, Hades à "the kit zocchi" maintenant, ca défouraille

je les monter tout a l'h pas encore essayer mais sa va donner par contre tellement le filtre a air est gros qu'il se plie car sur la elite le pot passe en dessous mais bon sa va quand meme et puis si sa va pas je remettrai celui d'origine je pense enfin on verra sinon il resté une goutte d'essence dans le filtre est elle a demarré du 1er coup pendant 2sec enfin sa devré grave le faire essai dem1 si il pleu pas

[dav91]

si tu te sers pas du filtre jaune fais moi signe

[Orel91]

felicitation leroux

tu vas te regaler avec cette elite , vu qu'il y a une Mans' prepa et des bons pneus

bonne éclate a toi

[gribs]

petit chanceux, c une super machine que tu vient d'acquerir !! tu vas te faire plaisir !! bonne bourrr !!!

[Planet Pocket/Marco]

bon et ben maintenant j'attend que tu me l'amene a la shop histoire que je lui file la "Planet Pocket Aprouved" a cette Elite....
ou sinon la ve po sur ma piste na

ps: félicitation quand meme, encore un qui va se faire bobo....

[lerouxgarou]

Une semaine que je l'ai reçu et il faut déja que j'attaque les modifs suite a quelques problemes...

Ce qui est fait (pas grand chose):


-Installation d'un compteur (pas de soucis l'entretoise arrive)

Ce qui est prévu:


-Changement du support moteur superieur (de la tôle de 4 devrai suffir) et inferieur aussi avec passage en axe de 10mm et nouvelles entretoise plus large.


-Modification du support d'amortisseur de direction.


-Changement du tube de fuite par un diametre inferieur et fixation du pot sur "vrai" silentblock.


-Remplacement du radiateur par un modèles de 51 (donc supression du vase d'expansion) et modification complete des bases (bras oscillant) a partir d'un bras oscillant de 51 section carré.

-Fabrication d'un vrai protege chaine et d'écopes de radiateur en alu (fini la boite de conserve).

J'ai quelques autres modifs en tetes (fourches, freins...) mais on vera aprés

[xTz]

Ca yé ... le gros oeuvre commence
Par contre , qu'est ce que tu vas nous faire au bras oscillant ???

[mans]

putain!!!leroux rigole pas avec ca,que du bon en perspective

[kawakx]

L'amorto de direction est-il vraiment efficace? quel est le prix moyen pour cette pièce?

[bout'ch]

L'amorto de direction est-il vraiment efficace? quel est le prix moyen pour cette pièce?

c'est meme indispensable dés qu'on commence a rouler fort sur les circuits rapides.

pour passer que des epingles non pas besoin

en grandes courbes c indispensable

[xTz]

en grandes courbes c indispensable

Quand je roulais en air , je rigolais en voyant les amortoch de direction que certains avaient ...
Mais là , je commence à changer d'avis ( surtout comme l'a dit bout'ch dans les longues courbes, et les freinages appuyés en bout de ligne droite )