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anthopocket
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Message par anthopocket »

Dimanche on roule a milhaud dans le gard....
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pockktm
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Message par pockktm »

Oui on roule à milhaud, à environ 70km de l'isle sur la sorgue je pense.

Pour se qui est du filtre à air, il sera changé en même temps que le carbu, mais pas maintenant :lol:
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anthopocket
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Message par anthopocket »

pk tu change de carbu??il est neuf???
fl0
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Message par fl0 »

Parce qu'il veut monter un 18 je pense ;)
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prevotois
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Message par prevotois »

tu ne m'as pas répondu :(

hihi un petit polissage du pot serai le bienvenue ^^ Elle aurait droit un petit coup de jeune ^^

Salutations
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pockktm
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Message par pockktm »

prevotois a écrit :Alors c'est mieux que ton ex mt4??? Ça change hein? :D Qu'en penses-tu? et niveau moteur???
Excuse prevotois, pour se qui est de la position, pour l'avoir déjà essayé quelque fois auparavant j'avais bien aimé, on à plus de place que sur une bms p1, pour se qui est du moteur c'est sur qu'il envoi plus que le moteur de mon ex-mt4. Mais je n'ai pas encore pu l'exploiter. Comme je l'ai dit, nous allons roulez dimanche, se sera ma première sortir depuis 6mois :shock: :? :lol: Je donnerais mes impressions dimanche soir :wink:

Donc en attendant dimanche je lui redonne un cout de jeunesse. Aujourd'hui je démonte la roue arrière pour mesurer les entretoises et les faire refaire par l'ami babach.

Pour se qui est du pot on verra par la suite :wink:
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stef83
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Message par stef83 »

salut super une grc rsr voila celle de mon filsImage[/img]Image[/img]Image[/img]
Modifié en dernier par stef83 le lun. mai 05, 2008 14:28, modifié 1 fois.
stef bms entre les fesses
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stef83
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Message par stef83 »

dsl mais je galere pour mettre des toffs :lol:
stef bms entre les fesses
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pockktm
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Message par pockktm »

J'arrive pas à la voir, utilise http://imageshack.us/ pour les afficher :wink:
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pockktm
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Message par pockktm »

Oui sympa

Ce weekend-end, nous somme allez à milhaud dans le garde, de 9h à 14h30 et de 15h à 19h à La Calmette, pour se qui est de la position elle est nickel, très fluide, pardonne les erreurs de pilotage. Cela faisais 6mois que je n'avais pas roulé et j'ai toute suite prit en main le châssis et l'est bien exploité des le départ.

Donc pour te répondre prevotois, ce châssis est vraiment super, on se régale facilement. Pour se qui est du moteur nickel aussi, mais quelque petit changement vairon le jour bientôt. Manque un peu de pêche je trouve, donc mise en place de clapet moins épais, carbu de 18 et on vera plus tard.

Par contre la moto prend ces tour assez violament en haut-régime. Je m'explique, de bas à mis régime le moteur est très linéaire. Elle reste à mi régime pendant pas mal de temps puis violament elle monte à haut régime, quand pensez vous, je suis monté avec un embrayage 2 machoires, et ressort bleu.

Quand pensez vous ?
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

d'accord avec toi pour le chassis.il est super. :wink:

pour ta prise de tour a mi régime je ne pense pas que cela vienne de l'embrayage.

as tu un stuffer ? :roll:
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Ketshoo
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Message par Ketshoo »

Pour ce qui est de l'embrayage, mets des ressorts rouges.

Apres je ne connais pas ta config, tellement de choses peuvent modifier les perfs

Quoiqu"il en soit avec un peu d'experience, j'aurais tendance a dire que l'embrayage represente 60/70% du comportement de la machine et du moteur
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pockktm
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Message par pockktm »

Bon je vais donc mettre les ressorts rouges pour la prochaine sortie et j'aviserais sur place.

Pour répondre a toi nenete, non je n'ai pas de stuffer.

Pour la config : HM Malossi 40cc 5tr, vilo 39.2, embrayage BZM 2machoire carbonne, clapet polini 0.35 que je vais passer en 0.30 pour avoir un peu plus de reprise, petite prépa moteur, carbu de 15 avec filtre coudé, je pèse 76kilo sans les équippement.
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anthopocket
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Message par anthopocket »

JOAn plus tu veux avoir de la patate plus il faut que tu augmente l'épaisseur de tes clapets...
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pockktm
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Message par pockktm »

Flo m'a dit l'inverse :roll:
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