[Banshee] DDE Evolution

[totozorz]

Pas de surchauffe dasn ce cas .....................

[nenete 600]

bon bah pas de surchauffe alors j'en est encore appris une.sa fait plaisir

la surchauufe est alors certainement du au refroidissement merdique

[xTz]

Car plus on a un gros carbu, plus sa refoidit mieux le moteur , donc plus riche sa chauffe moins

en fait moins ca refroidit plus, et plus ca refroidit moins

[totozorz]

Oué bon sa va toi

[Cyril D]

Bonjour à tous

Quelques nouvelles de la petite.
Je vais chercher les pièces qui me manque cet aprem. Le remontage se fait doucement mais surement.
Par contr j'ai un problème, un de plus. Quand jai démonter mon volant magnétique, il y a une rondelle qui a sauté et je ne sais pas si elle vient de l'intérieur du carter ou du volant.

Voilà une photo de la coupable.



Je ne vois pas du tout d'ou elle pourrait venir, et je pense que si elle était là c'est qu'elle a une utilité.

Une deuxième question est-ce que c'est normal que la bielle est du jeu?

[totozorz]

LA rondelle je pense qu'elle est entre l'écrou et le volant magnétique

Ta bielle a du jeu comment ??

Horizontal pas grave
Vertical vilo HS

[Cyril D]

C'est un jeu horizontal, ouf.

Pour la rondelle, ça doit être ça. Merci, je vais regarder si elle passe.

[nenete 600]

+1 toto ! la rondelle se trouve entre l'écrou et le volant.et pour ton vilo c'est normal t'inquiètes pas.

[Cyril D]

Je veux remonter mes carters mais comment je fais pour remettre le vilo. Pour les démonter j'avais un outil spécial mais pour le remonter je fais comment? Parce qu'il faut que les ergots passent le roulement et les joints spy sans les abimer.
Je vois pas du tout comment je peux faire, si vous avez une astuce.

[nenete 600]

as tu changer tes roulements et joints spy ? sinon tu remontes tous sa simplement en serrant le tous sa passe tranquil ! graisse un petit peu les lèvres des joints spy aussi.

[Cyril D]

J'ai changer les roulements et un joint spy pour le moment (le deuxième je l'ai flinguer ce matin en voulant remonter).
Donc pour résumer, je mets les carters en place devant les ergots et je visse petit à petit pour que les carters passent l'ergot. C'est bien ça?

[nenete 600]

tu met ton vilo en place dans un carter.puis tu met l'autre carter en place et tu appuies un peu normalement sa doit rentrer tous seul comme une pierre dans la gueule d'un flic ! sinon bah tu met tes vis dans les carters et tu les serres en croix petit a petit et le tour est joué !

[Cyril D]

OK, merci.

[Cyril D]

des nouvelles de la petite

J'attends les joints spy pour finir de remonter le moteur.
Il me reste une patte de fixation à faire pour le radiateur, les deux autres sont faites.
La peinture est terminée, pas terrible mais terminée. J'ai eu quelques petits soucis, mais bon de toute façon je compte bien tomber donc la peinture...

Et j'ai une dernière info. Je viens de regarder les roulements de vilo d'origine de ma banshee, et j'ai vu que c'était des SKF.
Donc il y a des roulements SKF d'origine sur les banshee apparement. J'ai été surpris sur le coup et je me suis demandé si je ne m'étais pas trompé en remontant les nouveaux, une inversion, mais non. Du coup j'ai remplacé des SKF par des SKF.

Dès que la moto est remontée je mettrais quelques photos.

Pour info, elle est orange DDE.

[gti tuning]

Salut Cyril D!!
Ca fait un petit moment que je ne suis pas revenu sur le forum et je profite des vacances pour y retourner y jeter un cout d'oeil et d'après ce que je vois tu as eu des petits souci. Bon je te souhaite des bonnes reparations pour une nouvelle bourre ( quand il fera beau et que la piste sera ouvetre)

++