[Banshee] DDE Evolution

[nenete 600]

oui +1 pour le radiateur BMS. refroidissement optimiser c'est clair.par contre le prix est pas le même.mais bon au moins t'es sur de tes billes.
si tu met un radiateur de BMS par contre change ta pompe a eau pour une BZM se sera beaucoup mieux.

[Cyril D]

En attendant, je peux laisser ma pompe à eau d'origine?

Sinon je voulais savoir si un système de frein hydro comme dans le lien est mieux qu'un système de fein hydro chinois?
http://www.boutiquevtt.com/product_info ... cts_id/704

[mowgly]

oui c'est surment mieux mais a ce prix la tu a une hope 4 piston sur ebay UK

donc un mono pour beaucoup moins chere

[nenete 600]

oui +1 avec mowgly.laisse tomber cette affaire.

[gti tuning]

Vu a la piste tourne fort pour un rodage!!
Amuse toi bien avec cette bête!!!
A++ sur circuit

[Cyril D]

OK, merci pour les conseils.

A plus sur la piste GTI tunning (normalement j'y vais samedi).

[Cyril D]

Bonjour à tous,

Cet aprème je suis allé tourné sur le circuit de Morestel et au bout de 10 min de roulage, la moto prenait des tours mais l'embrayage n'accrochait pas vraiment. Je démonte et là je vois un morceau qu'il un morceau de garniture sur l'une des machoires. Olivier, le gérant de la piste, me dit qu'il a des machoires BZM en réserve. Mais pour enlever les machoires sur ces foutus banshee il faut démonter le plateau complètement. J'enlève le plateau et démonte les machoires tant bien que mal. Il me vend aussi des axes et des entretoises pour avoir le même système qu'il y a sur les euros, comme ça maintenant le démontage des machoires est plus facile et pas besoin de démonter tout le plateau.

Par contre maintenant, je ne sais pas si ma cloche d'embrayage est adaptée aux nouvelles machoires. Maitenant il n'y a quasiment pas d'espace entre la cloche et les machoires. Est-ce normal?

Et jevoulais savoir si les ressorts rouges ne sont pas trop puissants pour ce plateau. Ils sont quasiments pas serrés et l'embrayage accroche à 9000trs/min. Les ressorts bleus ne sont-ils pas plus adaptés pour une banshee full stock?

Merci de votre aide, je galère pas mal pour trouver les bons réglages.

[Hades]

Désolé je suis pas trés apte a répo,dre a ta question.

Meme so je pense pouvoir y répondre faudra attendre demain aprés midi

[nenete 600]

alors pour ton espace entre ta cloche et tes machoires si quand tu remonte ta cloche sur ton moteur et que tu tournes ta roue arrière et que tu n'entends pas de frottement c'est du tout bon ! moins il y a d'espace et mieux c'est.par contre il faudras très certainement que tu t'achètes un jeux de trois cloches de 80,79 et 78 afin que tu puisses user ton embrayage correctement et quasi jusqu'au bout sans avoir de problême.
comme sa a chaque fin de sortie tu regardes si la cloche de diamètre inférieur passe sans toucher et si c'est le cas tu la met de suite.ton embrayage patinera ainsi beaucoup moins et te fera longtemps(si il est bien régler bien sur )

ensuite 9000 trs/min est pas mal pour une banshee stock
par contre il est vrai que les ressorts rouges sont peut être un peu raide pour elle.moi j'avais mis des bleus et ils y allaient impec.maintenant si tu ne casses pas de vis de machoires ou de vis de ressorts tu peux les laisser.
voilou n'hésites pas si t'as d'autres questions.

[Cyril D]

Merci nenete 600, par cette réponse très claire.

[Cyril D]

Je viens de faire le test et lorsque je mets l'embrayage dans la cloche, les machoires frottent. J'ai mesuré au pieds à coulisse la cloche et elle fait 79,5. C'est assez bizarre.
J'ai remarqué aussi que le plateau n'était pas très droit, en bizeau au niveau des machoires.
L'endroit cerclé en rouge montre la prise de vue de la 2e photos.



Vu que cette partie n'est pas droite, je pensais l'ajustée à la lime, ce qui me permettrait de gagner un peu de distance entre les machoires et la cloche.
Qu'en pensez-vous? Il vaut mieux que je rachète un plateau et une cloche ou je peux essayer cette modif'.

[Planet Pocket/Marco]

ton embrayage est neuf, c'est normal qu'il frotte un peu, roule un peu afin de le "roder" et tout se mettera en place
par contre c'est quoi comme machoires BZM? ça ressemble à du "strong" autrement dit ça ne fera pas long feu surtout si tu roules las bas

[Cyril D]

Olivier m'a dit que c'était des carbones?
C'est des strongs?

OK, merci pour l'info, je vais remonter comme ça et je vais les roder. Pour les roder on m'a dit qu'il fallait mettre légèrement de la graisse sur les garnitures pour les glacer, comme ça l'embrayage va patiner.

[boitameuh]

Olivier m'a dit que c'était des carbones?
C'est des strongs?

OK, merci pour l'info, je vais remonter comme ça et je vais les roder. Pour les roder on m'a dit qu'il fallait mettre légèrement de la graisse sur les garnitures pour les glacer, comme ça l'embrayage va patiner.

de la graisse, ca c'est sur ca va patiner

[Cyril D]

Apparement il faut en mettre léger, juste de quoi humidifier. Mais je ne sais pas si c'est un bon truc, je suis nouveau dans la discipline.