[MT2] Mes airs et leurs evo.

[Hades]

Sublime déco.

[kawakx]

Au passage,j'ai acheté un sympathique petit carbu Walbro WYK de 15,sa pipe,sa boite à air et un réservoir à retour pour l'énorme somme de 30€...

??? Blague ou impression réelle?

[xTz]

ouais terrible la deco

[KX_rider]

Au passage,j'ai acheté un sympathique petit carbu Walbro WYK de 15,sa pipe,sa boite à air et un réservoir à retour pour l'énorme somme de 30€...

??? Blague ou impression réelle?

Ironie Kawa

Par contre j'avais raison...ya bel et bien 2 vis de richesse sur ce carbu

[kawakx]

[KX_rider]

Voila quelques photos à la lumière du jour:











Les couleurs rendent mieux comme ça je trouve

[biostrike]

Très belle !

Il y a juste la police utilisé pour le numéro que j'aime pas, trop carré à mon goût.

Mais pour le reste, c'est très bien fait.

[KX_rider]

ENFIN!!!!!!!!!!!!!!

Ce midi j'ai reçu les dernières pièces qui me manquait pour remonter la CBR réplica.A savoir des clapets en carbone,des pièce de rechange et un lanceur en alu.

J'ai tout monté,j'ai testé le carbu avec son nouveau filtre à air et tout fonctionne,reste à régler la richesse pour être au top.

A&S Desing est fier de vous présenter la version finale de sa CBR600RR4 K.Fujiwara Réplica:













Résumé du projet:

-Moteur

-Kit 49cc 4 transferts
-Villebrequin masses pleines
-Carburateur Walbro WYK15mm
-Embrayage réglable chinois
-Clapets carbone 0.32
-Echappement Tecnigas
-Allumage allégé et décalé +10°
-Carters préparés
-Transferts alignés et usinés
-Diagrames revu (128°-190°)
-Compression augmentée(squish diminué à +/- 0.7)
-Calotte de piston polie
-Lumière d'échappement polie

-Partie-cycle

-Chassis renforcé avec barre de soutien à la platine moteur
-Axe de roue usine Inox + entretoise usinée Alu
-Chaine Zocchi
-Levier de frein VTT + disques pétales
-Transmission 6*66 (6*60 pour circuit long,6*72 pour rapide)

-Esthétique

-Peinture CBR K.Fujiwara
-Autocollants complets Honda
-Jantes peintes noires brillant
-Chassis peint noir brillant
-Cloche d'embrayae polie

Toutes les modifications esthétiques ont été réalisées par ma femme et moi.

Le projet est maintenant entièrement terminé,du moteur jusqu'à la partie-cycle.Une petite séance de test pour régler le carbu et vous donner mes impresions sur son comportement devrait arriver d'ici peu.

Merci à tous ceux qui ont suivis le projet,j'espère que vous ne serez pas déçu,on a essayé d'être le plus fidèle possible tout en gardant une petite marge de modification due aux carénages différents de la vraie Honda.

A bientot pour un nouveau projet!

[kawakx]

beautifulelelelelelele (c'est quand que je te mets une branlée à machelen ou a courtrais???? )

[mans]

trop belle cette pocket,felicitations pour la deco,c'est fait avec beaucoup de gout j'adore.

[Intouchable]

Ca faisait bien longtemps qu'on avait pas vu une air de superbe qualité.

[Hades]

Ca faisait bien longtemps qu'on avait pas vu une air de superbe qualité.

+1 Vraiment magnifique.

[kawakx]

Ca faisait bien longtemps qu'on avait pas vu une air de superbe qualité.

Et en plus, c'est celle d'un bouffeur de frittes!!!! Hé oui les gars, vous pouvez vous l'avouez, nous aussi on sait faire du bon boulot!!!!!!

[xTz]

rhooo doucement c'est pas parce qu'il est belge et qu'il est fan de kawa,
que ca veut dire que toi aussi tu fait du bon boulot

non bah sinon, comme je l'ai deja dit je la trouve vraiment belle et unique
(manque les cale-pieds , pas bien ca )

[KX_rider]

Suite au grand nombre de demande,voila une simple vidéo de la moto à l'arret,avec le temps impossible de rouler et donc d'affiner les réglages carbu,je me suis contenté d'appliquer les réglages de base...ca demande manifestement à être revu.

Ca donne au moins une idée de la bebete en action:

Vidéo ici

Je suis sur d'un truc...ya du potentiel la dedans!!!