Ma ptite supermot' (essai du kit 4t en vidéo !!!)

[frufru]

Pas bête ce que tu dis !!!!!

Sinon sa me fait enlever mes ammorto et je trouve sa jolie esthétiquement

Et pour la chaine c'est pas un problème j'en est des mètre entier !!!

Je vais voir ce que je vais faire !!!!

[blackboobs]

tu nous tiens au jus de la modifs
et pour la chaîne c'est clair tu n'en manque pas d'ailleur c'est de l'excelente chaîne de qualité pour t'en avoir acheté une et a bon prix en plus
vivement la rè-ouverture du circuit qu'on puisse se faire des ptites arsouilles!!!

[gino]

quand tu a retiré l'axe et soudé tes fer plat sur les autres sans enlevé des amortos
tu decend l'axe du bras en gardent la chaine tendu tu marque les trous a percé tu perce et tu fixe le bras
tu a juste a controlé la tension de la chaine
tu n'oubli pas de compensé l'épaisseur des fer plat avec des rondelles entre le bras et les fer plat pour ratapé le jeu

[gino]

alors a tu resolu ton probleme de cadre ?
comment a tu fait ?

[frufru]

Alors je fait des études loin de chez moi donc j'ai un appart, donc je ne peux pas le faire la semaine mais je crois que mon père l'a fait aujourd'hui !!

Je vous met des photos dans la soirée !!!!!

[frufru]

Voici les nouvelles modifs :



Donc on voit bien que maintenant la place est plus importante derrière le filtre afin de pouvoir retirer le carbu de la pipe sans tout démonter !!!

Mais voici la suprise car eu mon père en faisant le test !!!! quand je vous dis que ma pocket développe de la puissance, vous voulez pas me croire, la preuve en image !!!!! :









Donc heureusement que sa arrive la que au bout du ligne droite !!!!!

Un ptit resoudage s'impose, sa devrait être fait demain matin normalement !!!!

[xTz]

nickel la modif du cadre .
par contre, elle craint la 2eme modif que ton pere a fait pendant l'essai

[Hades]

le cadre

Ptain arraché en deux

[Planet Pocket/Marco]

le cadre

Ptain arraché en deux

yes vive l'acier chinois

[frufru]

le cadre

Ptain arraché en deux

yes vive l'acier chinois

Je vous le fait pas dire !!!

Sa sera l'occasion de le renforcer !!!!!!

[kawakx]

ce que je te conseils, c'est de couper carément là ou c'est peter, tu passe un tuyau du diamètre extérieur, tu soude là ou c'est casser, puis tu fais glisser le bout de tuyau (par exemple de 5centimètres) par au dessus de la soudure, et tu le soude à son tour à chacune de ses extérmités, puis tu ressoude la petite plaque de renfort par l'intérieur sur tout son long.... à mon avis, là, ça ne bougera plus, c'est que j'ai fais sur ma lucky (pas au meme endroit) et depuis, ça bouge plus d'un micro poil de cul!!!

[frufru]

Donc aujourd'hui on a remis toute la pocket en état de fonctionnement après les différentes ressoudure subit par le cadre, on a posé l'ammortisseur de direction, changer les roulement de direction et de roue par du SKF, et changer l'ensembles des cables (frein, accélérateur, starter)

Voici la bête fini est prête pour la saison 2007 :



















Je rappelle la configuration car c'est éparpillé sur les différentes pages :
- bas moteur préparé + vilebrequin masse pleine
- kit 4 transfert préparé
- pot ninja
- carbu de 15 dell'orto
- clapet 0.30 mm Polini
- ressort dur d'embrayage
- ammortisseur de direction
- pneu PMT t41
- roulement de roue, vilo, direction SKF
- disques waves
- bougie et antiparasite NGK

Voila tout est prêt pour 2007, il manque plus que les circuits ouvre maintenant !!!!!

[Intouchable]

Nickel !

Mais avec le kit, obligé de rouler avec les liquides

[kawakx]

t'a mis du T41 sur une air??? waouw!!!!

Elle est super sympa!!! Je te souhaite une superbe saison 2007!!!

[frufru]

Nickel !

Mais avec le kit, obligé de rouler avec les liquides

Avec le nombre de pocket qui vont être kité je doute qu'elle court en liquide, et je te rappelle que l'année dernière certains était kité ou équipé de culasse de scoot et couré avec les airs !!

Pour les t41 c'est les anciens de la élite a Intouchable, c'était une bonne occaz, je vous jure que sa tiens le pavé avec sa !!!!!!