Ma p'tite Boitameuh.
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Ma p'tite Boitameuh.
Bonjour tout le monde je vous présente Boitameuh, depuis le temps que je parcours le forum j'ai ommis de le faire
Donc là voilà :
Je ferais le détail de ce qui a été changer ultérieurement.
Donc là voilà :
Je ferais le détail de ce qui a été changer ultérieurement.
Modifié en dernier par boitameuh le dim. juin 25, 2006 22:28, modifié 2 fois.
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Oh ca va!!! elle roule meuh d'abord elle a muer elle pousse pas le meme beuglementdav91 a écrit :Et ca roule ce truc ou ca fait que beugler
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ouais ouais...
Et avec le carénage: ca donne quoi?
Et avec le carénage: ca donne quoi?
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Une de plus
Donc boitameuh a eu une pitite préparation moteur faite par marcus pupus
Ce qui a été changé c'est
- joint moteur
- roulement villo
- Antiparasite + bougie
- Clapet carbone en 0.32mm
- le superbe pot d'origine remplacé par un 6.2 standard.
Au niveau transmission:
Embrayage 2 machoires + ressort bizeta rouge et bleu.
Cloche Polini Ø80mm
Pignon 6-7
Sinon le réservoir d'origine a laisser place a celui de la 911.
Donc boitameuh a eu une pitite préparation moteur faite par marcus pupus
Ce qui a été changé c'est
- joint moteur
- roulement villo
- Antiparasite + bougie
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- le superbe pot d'origine remplacé par un 6.2 standard.
Au niveau transmission:
Embrayage 2 machoires + ressort bizeta rouge et bleu.
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Sinon le réservoir d'origine a laisser place a celui de la 911.
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Ben quand boitameuh tournera comme une horloge car démonter le carénage de la pocket aux 10000 vis hum humDisco*** a écrit :ouais ouais...
Et avec le carénage: ca donne quoi?
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je sais plus exactementsteff5l6 a écrit :c'est quoi que dégoulline sur le cadre?
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bah je vais nettoyer ces traces, car c'est pas parti avec le karcher. enfin elle est quand meme plus présentable qu'il y a quelques semaines.
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Et ben...
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Après une seconde mise en route apres remontage, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir d'horrible vibration et un bruit metallique pas flateur à l'oreil le coupable : le villo de m**** d'origine . Il a été remplacé par celui ci , ca sera une bonne base pour une evolution moteur futur. Depuis plus de probleme encore heureux, reste a corriger un problème de carburation.
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Meuh: c'est c'qui s'appelle 1 défi ca!!!
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un gain de perf a été ressenti suite au montage du vilo ???
d'apres ce que je lis un peu partout un vilo a masse pleines n'est pas toujours un avantage, et surtout pour un 40cc
quoique la course a été augmentée aussi ... a voir .
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Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21 + scOOterino 4.2 / pot 6.2
Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
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Sauf erreur de ma part et selon mon souvenir le vilo de la polini R est déjà plein à l'originexTz a écrit :un gain de perf a été ressenti suite au montage du vilo ???
d'apres ce que je lis un peu partout un vilo a masse pleines n'est pas toujours un avantage, et surtout pour un 40cc
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