prb sur mt04

[l'ours]

embrayaga casse sur mt04 a remplacer mais malgre tous les reglage le moteur ne prend pas les tours que faire?j'ai aussi le moteur qui c'est mis a bouillone et le liquide a sortir par le radiateur si quelqu'un pourrai m'aider.la pocket est neuve a fait 3plein

[robinhood]

regarde les tuto pour b1r tous y est.

[humberto]

salut
pour l'embreyage tu compresse les ressort pour prendre des tours et tu detend pour acrocher plus tot,va voir sur le tuto pour affiner.

pour le probleme de chauffe,sur les dernieres generation de b1
il gave de pate a joint et cela bouche les passage d'eau donc a verifier

[humberto]

par la si ça marche

http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=11

[Cruz]

Pour ton embrayage que tu n'arrives pas à régler apparement tous les derniers embrayage sont pourris et impossible à régler même avec les vis sérrées à fond.

Il faut que tu rachètes un autre embrayage mais pas le même sinon tu auras le même problème. Mais c'est un peu la loterie si tu rachètes un embrayage type origine car tu peux tomber sur des bons comme sur des pourris.
Pour être tranquille prend un embrayage euro 2 machoires.

Pour ton liquide qui boue est-ce que tu as vérifié si ta courroie de pompe à eau n'était pas cassée ca cell d'origine n'est vraiment pas solide et casse d'un rien.

[vef445]

Pour l'embrayage personnellement j'ai trouvé la solution :

*les machoires sont plus longues et donc plus lourdes que les anciens embrayages, en plus elles empêchent de positionner ta clé dans l'allignement de la vis pour le réglage
==>>découpe des machoires à la dremel

*les vis fournies sont encore trop courtes?
==>>vis plus longues

Moi j'ai réglé mon problème ainsi. Maintenant, fait attention de ne pas non plus comprimer les ressorts au point qu'ils n'aient plus aucune liberté de mouvement.

ça vaut le coup d'essayer

[l'ours]

merci pour les renseignement pour la pompe a eau elle se trouve ou et comment la verifie

[toitoine]

ta pompe a eau c'est tout con tu enléve ton lanceur tu vérra la courroie fait comme moi une ouverture

[l'ours]

merci pour les renseignement embrayage regle et prb liquide resolu.par contre je me suis rendu compte que la liaison cylindre bas moteur fuit legerement (1 goutte en 1journee) que faire? en sachant que je l'ai pas demonte

[vef445]

merci pour les renseignement embrayage regle et prb liquide resolu.par contre je me suis rendu compte que la liaison cylindre bas moteur fuit legerement (1 goutte en 1journee) que faire? en sachant que je l'ai pas demonte

Justement, c'est parceque tu ne l'as pas démonté

Remplace rapidement le joint par de la pate car dis-toi bien que si ça goutte légèrement vers l'extérieur, il est possible que ça passe dans le moteur à l'intérieur

[l'ours]

ok message recu merci pour tout!

[Cruz]

merci pour les renseignement embrayage regle et prb liquide resolu.par contre je me suis rendu compte que la liaison cylindre bas moteur fuit legerement (1 goutte en 1journee) que faire? en sachant que je l'ai pas demonte

Justement, c'est parceque tu ne l'as pas démonté

Remplace rapidement le joint par de la pate car dis-toi bien que si ça goutte légèrement vers l'extérieur, il est possible que ça passe dans le moteur à l'intérieur

Vaut mieux remettre un joint d'embase car si il met juste de la pate ca va abaisser son cylindre et l'alignement ne sera plus bon.

[l'ours]

tout est ok pour l embrayage la technique va nikel et pour le prb de liquide c'est résolu et le join d'embase remplacé merci pour les conseils

[vef445]

tout est ok pour l embrayage la technique va nikel et pour le prb de liquide c'est résolu et le join d'embase remplacé merci pour les conseils

Comment as-tu procédé finalement pour l'embrayage?

[l'ours]

comme ma dit de faire humberto sur le tuto ou il m a dit d aller ce systeme est nikel je le recommande pour reqler les embrayage(voir plus haut pour le site)