Intouchable

[fabien]

Tu as fait quoi come réglage sur le minimot? Moi je vais bientot avoir un carbu de 15 et une pipe, ça promets!!

[Intouchable]

Juste la richesse,et je peux te dire que ca avance terriblement

[xTz]

c'est quoi c'te histoire avec ta sportive ???
elle marchait nickel avant , non ?

[Intouchable]

Moué avec une pointe limitée,et dont j ai jamais trouvé remede.
Je plafonne à 40 j ai beau tout essayé.
La je remets des trucs d origine voir si il y a une difference...
Je te jure à coté du minimot c est comme entre un velo et une elite...
J en ai marrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeeee

[Rush]

tas remis le carbu d'origine

[Intouchable]

J ai tout essayé je te jure!
Carbu,filtre,patati et patata.
La je viens de remettre l avance d origine je vais bien voir puisque ca doit influer aussi sur le rpm max.

[xTz]

moi aussi avec les carbus d'origine , j'arrive pas depasser les 35-40 si j'ai un pot de détente installé ...
j'ai essayer des tonnes de réglages différents et toutes les combinaisons possibles :
- aiguille origine / aiguille "racing"
- gilceur origine / gicleur reglable / gicleur reglable sans le pointeau de reglage / gicleurs dell'orto ( grace a l'atomiseur modifié )
- filtre a air origine / filtre PB-R / filtre maison / sans filtre

conclusion , je remets mon SHA 15/15 , et là je monte à 60 km/h sans aucun réglage ... bizarre quand même ...

[Intouchable]

J ai remis le Walbro 16,je peux rien mettre d autre ma carburation est pas pareil,sinon je dois changer le reservoir,etc...
C est trop bizarre.

[Rush]

regardes si tas pas une fuite à ta soudure d'échappement à tut hasard , enfin tu t'en serais rendu compte au bruit mais on sait jamais

[Intouchable]

Ca jouerais dessus?
Parce que là j ai remis la cartouche provisoirement comme un manche...
Mais meme avant ca ne marchait pas..
J ai l impression que elle prends 1000/2000 rpm de moins que le minimot..

[xTz]

avec un pot de détente Ninja , si ta pocket course prends 1000 à 2000 tr/min que le minimot', c'est pas normal du tout , c'est sur ...

as-tu déjà rééssayer avec le pot d'origine ?
que ca soit avec le carbu d'origine ou le walbro , ca fait pareil ?

[Rush]

c'ets bizar ton histoire ou sinon tas uen merde dan ton essence et ça bouche le gicleur d'une manière ou d'une autre mais ça ferait pas ça ..... hum hum hum
si tas tout vérifié , je ne vois plus qu'un probléme du à l'essence .......

[Intouchable]

J ai pas pu essayer avec le pot d origine,je l ai coupé....
En fait quand j avais le ninja au tout debut je prenais 50,mais bien.
Apres j ai un peu tout fait en meme temps,j aurais pas du,mais bon..
Et depuis niveau reprise c est le top,mais ca plafonne...
Du coup je touche pas au mini vu que c est une bombe..
J avoue etre un peu paumé..

[Intouchable]

Je peux pas avoir de pb d essenc c est un carbu a depression

[Rush]

je parle de la qualité de l'essence , une fois je suis tombé sur le fond de la cuve , donc j'ai récupéré toutes les merde et je plafonais à 30 km/h