Voilà j’aurais aimé avoir quelques infos au sujet des clapets carbone:
- L’influence sur le comportement moteur en fonction de l’épaisseur.
- Les limites à ne pas dépasser en fonction de la cylindrée.
- Mono ou Bi Lamelle avantage et inconvénients
Alors plus ta lamelle va etre fine plus elle sera axé accel en revanche dans les hauts régime elle sera moins performante et pourra "vibrer" se qui peut creer des turbulances quand elles sont trop fine apres c'est l'inverse plus elles sont épaisse donc plus rigide donc plus axé pointe car elle vibre moins a haut régime.
en général il éxiste du 0.35mm , 0.40mm c'est le plus rependu