TOPIC PREPARATION
non mais toutes facon je ne le ferais pas sa mais c'etait juste pour savoir si y'en avait qui l'avait fais
et puis moi perso j'ai toujours doser mon huile a 4 % meme apres rodage car je prefere en mette un peu plus que pas assez
et puis moi perso j'ai toujours doser mon huile a 4 % meme apres rodage car je prefere en mette un peu plus que pas assez
faut pas oublier d'ou on viens et savoir ou on va !!!
24 bieres dans un pack , 24 heures dans une journée , coincidence ??? je n'crois pas !
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Pour ceux qui ne peuvent pas voir le forum
Source : http://pocketbike-land.bbfr.net/post.fo ... ote&p=8963jolapocket a écrit :voila depuis que j'ai commencé les prépa de mes moteurs pour mes courses en supermotard et monobike 500, j'ai toujour fais cette modif du piston ,ca évite a 99% le serrage du piston car il est graissé en permanence,
il suffit d'une perceuse et une petite mèche de 2 ou 3 mm et le tour est joué,
faut juste faire des petits avant trous partout autour du piston et finir en passant au papier de verre tres fin ( ex 1000 a eau)
cela fait qu'a chaque descente du piston les avant trous se remplisse d'huile et continue a graisser l'ensemble piston cylindre, meme en étant avec une carburation asser pauvre je n'ai jamais serré, mais attention ca veut pas dire que cela ne peut jamais arrivé , mais ca en évite certainement beaucoup, voici deux photos de piston jéja fait
- plumkivole
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OK pour le ménage, mais surtout pour ton pote Nenette ! Je suis désolé, mais mon post qui a été supprimé n'était ni hors sujet, ni agressif, alors tes conseils d'aller voir ailleurs....YpanPan a écrit :+10000 pour avoir fait le ménage ...on s'égarait du sujet et ca n'avait plus aucun intérêt comme ce commentaire d'ailleur allez zou
@+
- R.PRODUCTION
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ca me fait penser a une operation de grattage , faite avec un gratoir ...
ca consiste a faire des petits dessins en forme de vague (en enlevant de la matiere) , utilisé sur les glissieres rectifiées de machines outils afin de "contenir" un film de lubrifiant ...
jamais vu sur un piston ! perso ca me tente pas vraiment
par contre la modif sur la cloche de Fabe (les 6 trous ), c interessant ...
je me rapelle avoir fait ca sur mes 1ere chinoise mais jamais osé sur une euro
pour l'huile le team tourne a 2% MAXI (voir 1,5 avec l'A9) et c tiptop
ca consiste a faire des petits dessins en forme de vague (en enlevant de la matiere) , utilisé sur les glissieres rectifiées de machines outils afin de "contenir" un film de lubrifiant ...
jamais vu sur un piston ! perso ca me tente pas vraiment
par contre la modif sur la cloche de Fabe (les 6 trous ), c interessant ...
je me rapelle avoir fait ca sur mes 1ere chinoise mais jamais osé sur une euro
pour l'huile le team tourne a 2% MAXI (voir 1,5 avec l'A9) et c tiptop
Modifié en dernier par R.PRODUCTION le ven. févr. 26, 2010 12:56, modifié 1 fois.
Elie,
je ne pense pas avoir été agressif dans mes propos ....
y'a en aucun cas "de pote" ou "de pas pote" avec nénette , je ne suis pas toujours en accord avec ce qui est dit ou fait sur ce forum que ca vienne de mon pote au d'autre.
Je peut quand même donner mon avis sans prétention aucune sur ce topic et sur l'intervention des modos sur ce coup la.
bref : je persiste et signe sur mes commentaires précédent.
que ce topic vive encore très longtemps vu l'intérêt qu'il suscite et peut importe les écart d'avis sur ce sujet
pour moi c'est clos
la suite .....
@+
je ne pense pas avoir été agressif dans mes propos ....
y'a en aucun cas "de pote" ou "de pas pote" avec nénette , je ne suis pas toujours en accord avec ce qui est dit ou fait sur ce forum que ca vienne de mon pote au d'autre.
Je peut quand même donner mon avis sans prétention aucune sur ce topic et sur l'intervention des modos sur ce coup la.
bref : je persiste et signe sur mes commentaires précédent.
que ce topic vive encore très longtemps vu l'intérêt qu'il suscite et peut importe les écart d'avis sur ce sujet
pour moi c'est clos
la suite .....
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