POCKETBIKE Francophone

Salut à tous..... vous la reconnaissez...???? bien en rangeant ma culasse j'ai fait une drôle de découverte.... regardez bien le diamétre intérieur du raccord de durite... il fait presque 9mm


on se dit en plaçant le tuyau wahoooooooo le super débit....

Alors petite devinette en regardant l'arriére de la culasse..... où est le trou de diamétre 9 ?????

Il n' y a pas de conduit partant des 4 "cavitées" (photo 2)qui se rejoignent dans la partie en surépaisseur que l' on voit autour de la bougie (photo 1)

autant pour moi je viens de retirer le dome.... mais bon le trou latéral d'arivée d'eau mériterai un peti peu d'attention

J' suis trop fort !!

ça doit bien marcher ce système, ils sont pas mauvais non plus chez BZM

oui pour sa peut être mais pour d'autres pièces même les noiches font parfois mieux !

et ben avec une culase zocchi pour hm bzm tu as le double de volum d'eau

Je sais .... je sais..... d'ailleurs en passant merci.... au fait une modif sur la zocchi est à prévoir

l'eau passe par le tube de 9mm,ensuite elle ressort par le gros trou qui doit faire 9mm aussi,elle fait le tour du dome,et resort par les 8 petits trous,pour ensuite passer les 4 trous qui correpondent a ceux du cylindre,donc rien d'anormal,bien au contraire

il est de retour notre Mans!!!! yééééééééé et j'espère que cette fois ci, tu a le net pour de bon!!!

oups... sorry du HS

mans a écrit :l'eau passe par le tube de 9mm,ensuite elle ressort par le gros trou qui doit faire 9mm aussi,elle fait le tour du dome,et resort par les 8 petits trous,pour ensuite passer les 4 trous qui correpondent a ceux du cylindre,donc rien d'anormal,bien au contraire

Yearhhhhhhh retour gagnant

Content de te revoir parmis nous Manu

merci les mecs toujours pas le net encore un bon moi je pense,mais bon,je vous surveille,alors attention