POCKETBIKE Francophone

bonjour ,

j'ai un petit probleme avec mon mulet (ma b1r) a froid elle fonctionne relativement bien mais au bout de 200 ou 300 m j'ai des gros trous a l'acceleration voir meme plus d'acceleration , cependant sur la béquille elle accelere presque normalement mais avec moi dessus ca ne veut plus( je suis pas si lourd quand meme )
Niveau config c'est un carbu de 19 avec gicleur de 110, kit 46cc, spacer de 7mm, clapets d'origine donc en métal .

merci pour vos réponses!

t'es sur que sa viens du carbu ?pour moi elle a tous les symptôme d'un embrayage mal réglé.elle doit coller trop bas.il faut donc le resserer.

ah mais non je ne suis sur de rien moi lol! mais elle "embraye" parfaitement bien a froid c'est bizarre non , je suis reglé a 19mm et a l'oreille ca colle relativement haut mais peut etre , cependant c'est une sensation d'étouffement donc cela me parait bizarre.Je précise , quand j'écris "au bout de 200 ou 300 m ca ne va plus " ,ce n'est pas en roulant c'est a dire que si je m'arrete pour "X" raisons et que je veux repartir la ca cela produit les symptomes décris.

+1 avec nenete ...ca vient surement de l'embrayage
un pti resserrage des ressorts devrait faire l'affaire

sous vos conseils avisés je vais essayer, mais si un de vous peut m'expliquer pourquoi a froid l'embrayage colle bien je vais mourrir moins béte.

dontonio a écrit :sous vos conseils avisés je vais essayer, mais si un de vous peut m'expliquer pourquoi a froid l'embrayage colle bien je vais mourrir moins béte.

Car quand il est froid, on peut estimer que l'embrayage accroche environ 500tr/min plus haut qu'à chaud (la gomme d'embrayage chaude accroche mieux, logique)

+1 vef

la gomme d'embrayage s'apelle "le férodo"

Des garnitures , car Ferodo est une marque (certes spécialisée dans les garnitures)

exact mon pere y a travaillé!

je pourrai me coucher moins bête ce soir !hihi !

dontonio a écrit :exact mon pere y a travaillé!

alors t'engueuleras ton pere de ma part pour ne pas t'avoir apporté la solution au probleme

Il n'y travaille plus et il est aussi bon que moi en mécanique moteur c'est dire!et puis pas de triomphalisme mon cher je n'ai pas encore essayé donc n'ai pas encore la réponse , mais j'espere que ce n'est que ca!

oui c'est sur qu'il ne faut pas vendre la peau de l'ours ... bla bla bla
mais bon, d'apres ce que tu nous decris, cela serait etonnant que ce ne soit pas l'embrayage

Il ne faut pas jeter la bouteille..... avant de l'avoir terminé....

j'ai eu enfin le temps de faire des essais avec un embrayage réglé plus "haut " et le résultat est le meme au bout de 2 a 5 minutes d'utilisation c'est "beuh" , enfin c'est meme plutot presque une coupure , je relache l'accelerateur et ca reprend.aidez moi svp!!