POCKETBIKE Francophone

bonjours, je suis entrain de me lancer dans une prépa moteur sur une polini rep 39cm3.Mes diagrames actuelle sont 128° a l'admission et 175° a l'echappement.je voudrais savoir quelle sont les valeurs sur les pockets de compet ou perso si vous avez fait cette modif

tu peux monter jusqu'a 185° a l'echappement,et controle bien si tes transferts lateraux s'ouvrent exactement en meme temps(il y a souvent un decalage)

pour les transfert lateraux sa a l'air ok mais j'aurai bien poussé a 190° qu'est ce que t'en pense
sur ma 103 je lui avais mis 132°a l'admission et 198°a l'echappement et elle montait a 145km/h sur le plat et presque 160 km/h en descente.

si tu veux,mais n'oublie pas qu'il te faudra changer le carbu(ainsi que la pipe)pour en tirer le maximum,un 17.5 fera l'affaire,et 190° devrait aller sans probleme,tiens nous au courant

j'ai déja changer pipe par le kit zocchi, le carbu je pense que je vais mettre un 19.5 dellorto montage souple avec un gros filtre j'ai aligné mes transfert moteur au carter et par contre je vise un squich a 0.8 et non pas 0.5 car s'est pas bon.sa fait de l'auto allumage du a la trop grande compression.pour les transfert d'admission je pense aller vers 130 a 135 pour un maximum de remplissage mais j'aurrai bien voulu savoir les diagramme d'une banshee ou d'un moteur de compet.

ne touche pas aux transferts,c'est deja pas mal,mais c'est toi qui voit,pour le carbu,ca me parait un peu gros,ce n'est qu'un 39cc,mais bon,essaie et tu nous diras ce que ca donne

mesure sur la Banshee avec le joint d'origine:

118° a l'admission
168° a l'echappemnt

j'ai trouvé les infos du 50cc polini

admission 132°
echappement 180°

c'est pas enorme je trouve

sur polini rep je pense que la meilleure modif a faire avant toute chose est de changer ce put... d'echappement par celui de la vrai polini 911

merçi orel

pour info jimy , pas plus de 60° de diff entre le diagramme d'echappement et celui d'admission

orel je peux te dire que ceci n'est pas vrai tout dépend de la plage d'utilisation que tu veux donner a ton moteur tu peux aller parfois jusqu'a 45° de différence a+

c'est ce qu'il vient de te dire"pas plus de 60° d'ecart"

mans a écrit :c'est ce qu'il vient de te dire"pas plus de 60° d'ecart"

merci Mans

Moi je veux faire la même chose mais je ne recherche que le couple donc il faut mieux augmenter l'échappement ou l'admission?