POCKETBIKE Francophone

salut, juste une question j'ai retrouver dans les stock de mon pére des cale en alu de 0,5 cm qui se cale sous le cilindre je pense que c'est pour les vilo longue course sur base polini, j'aurais voulus savoir qu'est-ce que sa aporte aux niveaux moteur? comportement? merci

5mm , bah ca fait comme une prepa foireuse

ben, mon pére à racheter il y as longtemps un stock de pièce de l'importateur dans le sud de polini, il voulais à l'époque développer le pocket, il y avait beaucoup de pièce de pocket mais mon père sans foutais il à tous revendue aux rabais, si j'avais su que je me remetrer à la pocket . bon bref j'ai vue qui lui rester c'est fameuse cale en alu tailler dans la masse et qui vas sous le cilindre.

c'est polini qui vends sa, c'est pas un délirer de ma par

ben si tu passe à un vilo longue course (mais très très longue course alors) ça pourrait le faire, mais une cale de 0.5 centimètres, attend c'est énorme!!!! la course en fait meme pas 4.... t'es sure que c'est pas plutot une cale de 0.5mm??? à ce moment là, ça s'apelle un joint de base en alu...

je plussoie ...

je prendrai une photo avec un cilindre

franchement narche, si c'est des cales de 0.5 centimètres, tu peux oublier ça direct, comment veux-tu avoir un squich correct à moins de surfacer le haut du cylindre??? mais une fois surfacé de 0.5 centimètres et la cale mise, tu va taper dans des diagrammes de dingue, tu va perdre tout ce que t'avais comme puissance en bas et pas sure que tu gagne en haut puisque rien ne sera accordé avec le pot!!!
Sans compter que si tu surface, t'aura plus les guides de goujon, t'aura plus une belle plate-forme pour déposer la culasse et t'aura perdu beaucoup au circuit de refroidissement aussi!!!!

C'est peut etre un truc pour couper des joints papier maison