POCKETBIKE Francophone

Voilà, j'ai un amortisseur de direction de GSXR et j'aimerais l'installer comme sur les BMS, c'est à dire au dessus du té de fourche.

Si quelqu'un à déjà fait ce genre d'installation, merci de me l'expliquer ou me poster une photo.

Merci beaucoup.

C'est umpeut gros et lourd

Sebo a écrit :C'est umpeut gros et lourd

406 grammes.

Sebo a écrit :C'est umpeut gros et lourd

Ouais, mais à mon avis, sur celui là, faut pas changer les bourages toutes les trois lunes et il doit amortir sévère!!! (de toute façon, les amortisseurs de direction c'est pour les pédales!!!!)

kawakx a écrit :

Sebo a écrit :C'est umpeut gros et lourd

Ouais, mais à mon avis, sur celui là, faut pas changer les bourages toutes les trois lunes et il doit amortir sévère!!! (de toute façon, les amortisseurs de direction c'est pour les pédales!!!!)

C'est sur que quand on roule en lucky7 on a pas besoin de verin de direction

ni en élite 45cc, ni en pasini 50cc bizetta, ni en rien dutout!!!

De toute façon, si t'es méchant c'est que tu sens concerné par la remarque!!!!

les vrais pilotes n'ont pas besoin d'amorto, par exemple moi

je pense que sa peut étre utile a certain moment ...

bah faut tester avec et sans et voir ce qui te plait, comme ca tu seras fixé une bonne fois pour toute

moi perso jai rouler avec et sans et je prefer sans je suis plus a l'aise dans les virage sans

moi je te conseille un amortisseur mais il te faut en trouvé un réglable...
le réglage et très important pour avoir une bonne stabilité sans enlever de souplesse a la machine....
tu peux essayer d'adapter le tiens mais je pense que tu va y passé du temps... essais de te trouvé un BMS d'occasion...
l'amortisseur c'est que du bonheur dans le courbe rapide la machine est stable et tu ne te bas pas avec le guidon....

Bas de page http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php ... c&start=15

Perso je l'ai viré , pas le temps de faire un bon dispositif d'atache

Salut, moi je te conseille aussi de monter un amortisseur de direction, reglable c'est mieux, pour le montage sur le té de fourche c'est gros sinon monte le comme sur la mienne "Blata elite"
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ou comme sur celle de mon père "Blata Origami"
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C'est le plus petit amortisseur que l'on trouve chez öhlins.