question sur le montage d un kit 46 cc

cobra59 · Message par **cobra59** » jeu. nov. 16, 2006 22:15

salut
j aimerai connaitre les modifs a faire pour monter un kit 46cc?
si il faut mettre de la pate a joint entre les different element du moteur?
entre le bas moteur et la culasse et entre la culasse et le cylindre?
en plus des joints fournisbien sur.
merci d avance pour vos reponces
a+cobra 59

Cruz · Message par **Cruz** » ven. nov. 17, 2006 13:14

cobra59 a écrit :salut
j aimerai connaitre les modifs a faire pour monter un kit 46cc?
si il faut mettre de la pate a joint entre les different element du moteur?
entre le bas moteur et la culasse et entre la culasse et le cylindre?
en plus des joints fournisbien sur.
merci d avance pour vos reponces
a+cobra 59

Il faut retoucher un peu les carters car sinon le piston touche quand il est en bas.

Sinon si tu mets des joints c'est pas la peine de mettre de la pate à joints en plus.

bobelepomge · Message par **bobelepomge** » ven. nov. 17, 2006 21:45

Il faut retoucher un peu les carters car sinon le piston touche quand il est en bas.
cotè pipe et sorti echapement ?
merci

bobelepomge · Message par **bobelepomge** » ven. nov. 17, 2006 21:47

ou cotè embrayage et volant moteur up

cobra59 · Message par **cobra59** » ven. nov. 17, 2006 22:39

salut
okmerci pour les reponces
mais y atil un tuto ou autre
car la c est la catastrophe
pour moi c une operation delicate
merci d avance
a+cobra 59

juju974 · Message par **juju974** » sam. nov. 18, 2006 11:56

combien il faut enlever? approx

Cruz · Message par **Cruz** » sam. nov. 18, 2006 18:48

cobra59 a écrit :salut
okmerci pour les reponces
mais y atil un tuto ou autre
car la c est la catastrophe
pour moi c une operation delicate
merci d avance
a+cobra 59

Non il n'y a pas de tuto mais apparement il n'y a pas grand chose à enlever non plus sur les carters (environ 1 ou 2mm).

cobra59 · Message par **cobra59** » sam. nov. 18, 2006 23:00

salut
merci cruz pour ces reponces precises.
quelle boulot il faut tout demonter

il n y a plus de moteur,il reste que des pieces

heuresement qu on a prevu des joints de rechange.
merci encore
a+ cobra59

juju974 · Message par **juju974** » lun. nov. 20, 2006 7:45

Merci et bonne dremel.

ledams.66 · Message par **ledams.66** » lun. nov. 20, 2006 8:44

Putain juju.... je te la pas dit... qu'il fallait retouché !!!!
de mon coté j'ai retouché la queue du piston .... beaucoup plus simple.... et pour 2 mm ça ne change pas grand chose au guidage.... Attention à la cage à aiguille !!!!

Par contre j'ai fraisé 0.8 mm sur le cylindre afin d'amener le piston à ras... avec un joint papier zocchi le piston arrive au point mort bas au ras des lumiéres... de plus j'ai usiné légérement l'arrivée et la sortie de liquide de refroidissement afin de les aligner avec celle du bloc pour faciliter la circulation du fluide...

juju974 · Message par **juju974** » lun. nov. 20, 2006 9:00

BOrdel t'as pas dis combien et la question c'etait avant que tu viennes.
dimanche bo
on a cassé le carbu sur le air qui marchais du feux de dieu , mais pas longtemps ( peut -etre l'ether)
pis chauffe sur le mt4 ( vive l'elite pas de carenage)
du coup une bonne vingtaine d'heure de travail pour 3 minutes euh de plaisir, le trajet etait plus long.
y a t-il une solution pour demonter ce carénage en deux coup de cuillére à pot.

jomob · Message par **jomob** » lun. nov. 20, 2006 9:27

juju974 a écrit :B
y a t-il une solution pour demonter ce carénage en deux coup de cuillére à pot.

avec des vis quard de tour

juju974 · Message par **juju974** » lun. nov. 20, 2006 9:49

merci pour l'idee séduissante.

ledams.66 · Message par **ledams.66** » lun. nov. 20, 2006 10:04

Merde pour dimanche, ça craint...
vous étiez nombreux ????

juju974 · Message par **juju974** » lun. nov. 20, 2006 10:44

un petit trentaine!

snif , j'ai pourri personne.

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