POCKETBIKE Francophone

je regardé les prix des vilo racing bizeta pour la banshee et je me suis apercu qu il y avait plusieur model un avec des plaque rouge et un argent quel est le difference ???

le ier a une course de 39.2 et le second 39.6 voilà la différence.

tu a une course de 39.6 pour le vilo plaque rouge (longue course), et une course de 39.2 pour le plaque argent

c'est ce que j'ai dit

et entre 39,2 et 39,6 mm vous croyer que ca change beaucoup ???

et aussi j ai vu que bizeta faisait de bobine d allumage ducati en deux model une rouge et une argent es que ca a un rapport avec le vilo ???
et quel est la difference entre les deux ???

pour les bobine la rouge c'est une bizeta et la grise c'est une ducati voilà la différence,

Pour le vilo je pense 39.2 en 40cc et 39.6 en 50cc.

monster91 a écrit :pour les bobine la rouge c'est une bizeta et la grise c'est une ducati voilà la différence,

Pour le vilo je pense 39.2 en 40cc et 39.6 en 50cc.

le 39,6 se monte aussi sur un 40cc.

oui mais est ce bon une course aussi longue?

monster91 a écrit :oui mais est ce bon une course aussi longue?

Demande a nonobZtant il t'en dira des nouvelles pour ma part je fois faire evoluer boitameuh pour que s'exprime ce villo.

Un course longue entrenera des modifs ainsi que le réglage du squish et tout si tu te sens de faire sa trankil ba prend le course longue tu gagnera

pour 0,4 mm en plus !!!
ca fait 0,2 en haut et 0,2 en bas donc je pense pas que ca face de grosse modif appart peu etre un joint plus epais !!!

ca te fait gagner un peu de couple et perdre un peu de regime

boitameuh a écrit :

monster91 a écrit :oui mais est ce bon une course aussi longue?

Demande a nonobZtant il t'en dira des nouvelles pour ma part je fois faire evoluer boitameuh pour que s'exprime ce villo.

Ca je confirme : il s'exprime très bien sur un 40 et puis tu le gardes pour le 5O

et puis si je peux me permettre, vous gagnez quelques cm3 lol
très peu mais un pti peu !!!!

Mais c'est du bon car si vous changez juste le vilo, vous perdrez quelques tr/min, gagnerez de couple
MAIS
il est masse pleine, donc meilleur remplissage
il est beaucoup mieux équilibré, donc moins de vibration = moins d'effort mécanique ainsi que moins de perte mécanique
et il est plus robuste...

Bref, je rajoute que celui rouge se monte sur les B1r pour 180€

roumi33 a écrit : Bref, je rajoute que celui rouge se monte sur les B1r pour 180€

Tu en es sur? Car Bizeta devais faire un vilo longue course pour les moteurs de B1 mais apparement ils ont laissés tomber pour l'instant. Ils ont d'autre chose à faire pour l'instant.
Il est sur leur catalogue mais on ne peut pas l'acheter.