Réferencement des carbus dell'orto tarés Pocket Bike
- lefuretquicourtvite
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salut, je viens d'acquerir un carbu phg 19 black edition, configurer comme suit: boisseau 30,diffuseur 262 AN,j'ai un gilcleur de 122 dessus (jez possede un de 110) flotteur 5 gr,et des gicleurs que je ne sait ce que c'est ralenti et ?, un de 60 et un de 45, donc ma question est y a t il des modifs a faire ? ou faut il que je le test tel quel et voir ensuite? Il sera monter sur une B1 replique avec qq modifs moteur, clapet fibre, et pot premiere generation
merci fab
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- lefuretquicourtvite
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enfait le carbu est un d'occas et son predecessur a coupé le tuyau d'arrivée d'essence, sans doute car il n'arriver pa s a l'enlever, et donc comme le crbu était noir et le bout de durite aussi, sa tape pas a l'oeil, meme que je croyait voir un bouchon de la meme facon qui il y a un peu partout sur le carbu , bref c'est pas grave je me suis tapper dessus quand j'ai vu ma connerie
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Mon carbu dell'horto 19
Bon moi j'ai acquéris un dell'horto 19...
j'ai eu beaucoup beacoup de probleme avec...
Mais maintent il tourne a merveille et la boite a clapets zocchi y est pour quelque chose aussi
Ma config a moi c'est l'aiguille du boisseau au 2eme cran en partant du bas, gicleur de 110 [Tester le 85-90-95-101-105-120] et le 110 est le + approrié je pense pour MON moteur maintent que j'ai le kit 45cc
j'ai eu beaucoup beacoup de probleme avec...
Mais maintent il tourne a merveille et la boite a clapets zocchi y est pour quelque chose aussi
Ma config a moi c'est l'aiguille du boisseau au 2eme cran en partant du bas, gicleur de 110 [Tester le 85-90-95-101-105-120] et le 110 est le + approrié je pense pour MON moteur maintent que j'ai le kit 45cc
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