POCKETBIKE Francophone

Bonjour,
j'ai voulu démonter mon moteur pour une petite prépa,or je n'arrive pas à démonter le plateau de l'allumage.
Comment faites vous pour l'enlever?
merci

Une vis de 5 qui se glisse dans le trou tu serre et paf un volant magnétique dans tes mains

si t'arrives pas à virer l'écrou de 17 qui fixe le plateau, utilise l'outil qui sert à monter les filtres à huile sur les voitures, tu coinces (bien) le plateau avec, et hop tu déssers le bordel, et pour finir

Hades a écrit :Une vis de 5 qui se glisse dans le trou tu serre et paf un volant magnétique dans tes mains

la vis dans le trous ça va nikel pour ma part faut juste bien viser derrière pour pas tordre ta vis

Merci de vos reponse,ca ma beaucoup aidé.

Maintenant le remontage.
Comment faut il caller l'allumage,a quel distance du volant magnétique?

Merci

Une feuille canson ou deux feuilles simple

Hades a écrit :Une feuille canson ou deux feuilles simple

Je ne vois pas ce que tu veux dire, c'est pour régler quoi la feuille de canson ????

je viens de comprendre !!!

C'est l'écartement entre les plots de la bobine et le volant.

exactement

Hades a écrit :Une vis de 5 qui se glisse dans le trou tu serre et paf un volant magnétique dans tes mains

Elle faut qu'elles soient longues les vis ??

J'en ai en 5x30 (c'est bon?), mais quand je serre, j'ai l'impression que la vis rentre dans le carter.

5x30 ca me parait juste limite

pour moi la bobine etait reglée a 0.40mm du volant magnetique ! allez bye

Ca change quoi de régler la bobine plus pret ou plus loin du plateau magnétique?