Question amélioration mt4
Question amélioration mt4
Bonjour voila quelque question pour les modif!
voila pour un fois j'ai démonté dans l'ordre et quand j'ai vu l'obstable que doit subir le flux je me suis dit "coupe tout oui oui sort la ta grosse dremel" oui je sais psychopathe dans l'ame enfin bref:
Photo prise de l'admition
Question :faut il enlever les deux dent du cylindre?
faut il enlever les deux dent du piston?
Sinon autre question
Voila je lit bcp de message et certain mec on enlever les séparation au niveau des deux transfert latéral c du tout bon ou les mec sont cuit?
Derniere question :
Quelqu'un a deja essayé de mettre un piston forgé genre:
http://www.mobcustom.com/650-cylindre-conti-chr-50cc
Voila merci de vos reponse
tchuss
voila pour un fois j'ai démonté dans l'ordre et quand j'ai vu l'obstable que doit subir le flux je me suis dit "coupe tout oui oui sort la ta grosse dremel" oui je sais psychopathe dans l'ame enfin bref:
Photo prise de l'admition
Question :faut il enlever les deux dent du cylindre?
faut il enlever les deux dent du piston?
Sinon autre question
Voila je lit bcp de message et certain mec on enlever les séparation au niveau des deux transfert latéral c du tout bon ou les mec sont cuit?
Derniere question :
Quelqu'un a deja essayé de mettre un piston forgé genre:
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Voila merci de vos reponse
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pocket 40cc
-Clavette -Clapet fibre -Carbu 15 SHA -Kit chaine renforcé -Prépa moteur:culasse -embrayage ressort 25% -Compteur (Réglage 0880)
Vitesse :59,0Km/h
+
B1r liquide mono segment stuffer spacer
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- xTz
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Concernant les modif de jupe du piston et du cylindre, c'est en effet un point a travailler
tout est expliqué dans le guide sur les B1r ( je ne sais pas si Intouchable l'a deja mis en ligne ) et sinon , ca se trouve un peu partout sur le forum .
Concernant le fait d'enlever la separation dans les transferts , c'est de la pure connerie ...
tout est expliqué dans le guide sur les B1r ( je ne sais pas si Intouchable l'a deja mis en ligne ) et sinon , ca se trouve un peu partout sur le forum .
Concernant le fait d'enlever la separation dans les transferts , c'est de la pure connerie ...
Modifié en dernier par xTz le mar. janv. 17, 2006 10:24, modifié 1 fois.
- Intouchable
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- Intouchable
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Le guide des B1R c'est ca?
Modifications sur B1 replica
-ok-Remplir le circuit de refroidissement
-ok-Modifications et améliorations du circuit de refroidissement
-ok + papier de verre-Modifier le squish
-ok 19-Monter un carbu de 17.5 + modif admission
-ok-Monter un Dell'Orto PHVA 17.5
-tuto ce bar un peu en co***le je préfère(si dessous)- "Stuffer" pour clapet
http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php ... highlight=
-pas besoin-Augmenter le rayon de braquage
-Adoucir et régler l'embrayage
-Remettre des garnitures sur l'embrage
-Changer sa cartouche
J'ai rien trouvé sur les modif moteur
Modifications sur B1 replica
-ok-Remplir le circuit de refroidissement
-ok-Modifications et améliorations du circuit de refroidissement
-ok + papier de verre-Modifier le squish
-ok 19-Monter un carbu de 17.5 + modif admission
-ok-Monter un Dell'Orto PHVA 17.5
-tuto ce bar un peu en co***le je préfère(si dessous)- "Stuffer" pour clapet
http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php ... highlight=
-pas besoin-Augmenter le rayon de braquage
-Adoucir et régler l'embrayage
-Remettre des garnitures sur l'embrage
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J'ai rien trouvé sur les modif moteur
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