Une Bms P1

Tout ce qui touche à la Mecanique des PocketBike liquide

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Ziel

Message par Ziel »

Le mecanique est flottant.

Bon nenette tu prend la porte 2h de colle pour toi.
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Nikos005
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Message par Nikos005 »

oui oui le mécanique est flottant, pas l' hydraulique !!
:grc: :blata:
Ziel

Message par Ziel »

Voila, on a du mal se comprendre mdr.

Bon bah eu besoin de faire du dremel comme dans le lien envoye.

J ai decaler la roue en faisant de nouvelle cale et j ai deporte le disque du coup c est niquel et ca freine fort a voir sur piste.

Du coup je viens de capter que le disque est voilé de 1 mm pas grave ca frotte que tres tres tres légèrement (ralenti pas la roue)
Mais sera a changer.
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

tous les disques d'origine ont un léger voile afin de remettre en place les plaquettes de freins :wink:

par contre décalé ta roue avec de nouvelle entretoise heu la moi j'aurais pas fais sa... :lol:
un disque flottant GRC aurais résolu le souci sans bricoler. :wink:
mini moto forever !
Ziel

Message par Ziel »

Je sais , c'est temporaire en attendant de trouver un disque .

Genre celui la ?

http://www.tecnominimoto.com/vari-e-off ... grc-detail
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

non sa c'est un DM
mini moto forever !
Ziel

Message par Ziel »

Pouquoi ya marqué GRC ?
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

c'est pas me bon...en dessous y'a marquer "per mini moto DM"

celui qu'il te faut c'est celui la

http://www.grcmotoshop.com/35-dischi-freno
mini moto forever !
Ziel

Message par Ziel »

han désolé ^^

[u]Comment on fait pour commander ?[/u]

C'est bon faut se loguer ;)
Ziel

Message par Ziel »

Petit retour ,
J'ai testé le PWK 21 MotorForce .
Pour le rentré j'ai tout simplement usiné le carbu .
Niveau chassis ça passe tout pile pas de modif à faire .

Réglage : Ralenti 40
Aiguille : me rappel plus (Ref inconnu )
Principal : 115
Filtre : Stage 6

Ressenti : Bah ca envoi je vais comparer bientot avec le 21 boisseau rond .
La BMS reprend très facilement dans les bas (je gratte des pit bike 150 en sortie de virage )
Niveau haut régime impossible de dire malgré le 6*70 , je n'atteint pas la Vmax au bout de la ligne droite pour le circuit indoor.(Manque pas grand chose)

Probleme rencontré : Le putain de niveau de cuve . J'ai du chopper un flotteur d'un autre PWK car l'ancien se bloqué en position ouverte du a un axe mal usiné.
Mais malgré cela après une grande ligne droite , le niveau se bloque et la poc cale par manque d'essence .

J'ai passé du temps a essayé de les regler mais je pense que c'est un probleme du directement au carburateur lui meme ( carbu 30 € neuf )

Pour ces raisons je passe sur un 21 DellOrto .
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pocket62
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Message par pocket62 »

J'ai fais pas mal de préparation sur d'autre type de machine et j'en voulais toujours plus, à essayer différente chose.. Pense à tout écrire dans un petit cahier sa sert toujours apres quelques années ..

En 40cc tu as deja de quoi t'amuser ..

Tu es de quel coin ?
pocket scooter liquide en court
Ziel

Message par Ziel »

De Lorraine.

Oui enfin je m'amuse a essayer mais avec des carbu de meilleurs facture ca serait mieux.

Bah le 40cc de nenette marche niquel.
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jiss_
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Message par jiss_ »

Tu es où exactement en Lorraine ?
Moi je suis de Champagne
Ziel

Message par Ziel »

Poh je prefere pas le dire sur le fofo ;)
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Sebo
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Message par Sebo »

Ba envoie lui un MP.
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