Problème : perte d'eau de refroidissement

pite · Message par **pite** » lun. sept. 12, 2011 10:33

Bonjour,

voila j ai un petit prob
cela fait bientot 4 mois que je n ai pas fait tourner ma pocket (ZPF),
je fais une course la semaine prochaine, donc je commence à la préparer
et la lors d'un test de régime maxi pour régler ma carbu, toute l'eau de refroidissement s'est mise à déborder par le vase d'expension !!!!!!
mon bouchon est certe un peu vieux et je me demande si ce n est pas lui le fautif ou autre chose ...
est ce que quelqu'un à déjà eu ce prob ?? et que faire ??

Merci

fabe050 · Message par **fabe050** » lun. sept. 12, 2011 12:27

ca a debordé par le bouchon ou par le trop plein du bouchon?????

nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. sept. 12, 2011 13:02

sa pue le joint de culasse...

t'as fais ronfler ta brêle sur la béquille ?

une carb ne se règle pas comme sa...

si c'est ce que tu as fais bah le moulin as du manger...

pite · Message par **pite** » lun. sept. 12, 2011 14:12

ca a déborder par le pas de vis du bouchon comme si une trop grosse pression était dans le circuit d'eau

je n ai pas fait ronfler la brêle cela sur la béquille mais en roulant bien sur !!!!

nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. sept. 12, 2011 17:12

ah ok.

bon bah la sa sent bon le joint de culasse...

t'as plus qu'as déposer le moteur et déculasser.

pite · Message par **pite** » lun. sept. 12, 2011 20:42

arff je démonte demain matin pour voir cela .....

merci

flam00 · Message par **flam00** » lun. sept. 12, 2011 21:22

Yo,

Vérifie quand même si ce n'est pas le trou de ton trop plein qui est bouché, j'ai eu le coup et ça me faisait le même symptôme que toi....si il est ok alors comme nenette démonte ta culasse...

@++

stuntman · Message par **stuntman** » lun. sept. 12, 2011 22:36

sinon sa peut etre une mauvaise purge du circuit d'eau ! ou bien un join de culasse comme dit nenete , voir une pompe a eau foireuse si elle na pas servie depuit un moment les roulement et join ont du seché et bloqué

nenete 600 · Message par **nenete 600** » mar. sept. 13, 2011 0:06

effectivement y'a aussi les éventualitées citer plus haut...

comme disait man's :

"toujours aller au simple avant tout !!!"

vérifie ta pompe a eau et ton trou de bouchon avant de mettre le mulet par terre.si vraiment sa recommence bah la pas le choix...

déculassage...

anthon51 · Message par **anthon51** » mar. sept. 13, 2011 2:37

fait gaf ca peut etre ton plot au niveau de la chanbre de combustion ki est fisure

pite · Message par **pite** » mar. sept. 13, 2011 12:01

voila je viens de démonter et c'est le roulement intérieur de la pompe à eau qui est totalement grippé ....

merci à vous pour vos diagnostic cela m'a permis d'aller plus vite à la source du problème

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