B1 rep ou Banshee???

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rom1
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B1 rep ou Banshee???

Message par rom1 »

coucou tout le monde


Voila je voudrai connaitre votre avis concernant ces 2 PB

Je vais bientot en acheter une et j'hesite vraiment entre ces 2 la.

Sur la B1 'aime bien le look et la position(plus grande que la Banshee appaerement, je dis apparement car j'en ai jamais vu de Banshee):?

POur la Banshee le moteur doit etre top apres 2-3 modifs, les pieces Polini s'adaptent, mais le look fait un peu trop tunning et moins aggresif, et je sais pas comment est la position de conduite???


N'hesitez pas a donner votre avis sur ces 2 PB


Merci :twisted:
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Morpheus
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Message par Morpheus »

le sujet a déja ete abord de nombreuse fois, la banshee est bien our les circuit rapide car du a son poid, elle n'est pas fort manoeuvrable. Pour la b1 je crois que tu dois déja avoir lu assez pour saoir ce qu'i en est :wink:
"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards"

"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Novaman
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Message par Novaman »

Moi perso je prendrais une B1 mais me demande pas pourquoi :D
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steff5l6
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Message par steff5l6 »

Novaman a écrit :Moi perso je prendrais une B1 mais me demande pas pourquoi :D
marrant , j suis du meme avis... :roll: :wink:
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Morpheus
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Message par Morpheus »

A peu pret tout le monde doit l'etre hehe
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rom1
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Message par rom1 »

ben oui mais pourquoi, ce serait cool de detaillé , car a premiere vu, la B1 a quand meme pas mal de defaut comparé a la Banshee( refroidissement, moteur, finition,etc)
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Orel91
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Message par Orel91 »

Pour avoir une Banshee, je dois dire que je suis mitiger :roll: , point de vue moteur quand tout serra reglé aux petits oignons ca devrait demenagé , mais alors la postition de conduite j'ai vraiment du mal , ben oui j'etais habitué a la B1.

Sinon elle est maniable, perso je sens pas trop la diff de poids et la finition :shock: impeccable.

De là a dire laquelle est la meilleure :?: Elles sont differentes , ont chacunes leurs points faibles et leurs points forts.
GP3 en cours de fiabilisation puis Gaaaaaaaazzzzz
arkansis
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Message par arkansis »

De toute façon le principal c'est d'aimer sa machine et de s'amuser avec :wink:
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Ketshoo
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Message par Ketshoo »

arkansis a écrit :De toute façon le principal c'est d'aimer sa machine et de s'amuser avec :wink:
+1

Ce sont 2 bonnes machines avec des perfs laaaaaargement suffisantes pour bien s'amuser
FaBaTaK
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Message par FaBaTaK »

c'est claire..... moi je m'amuse bien avec ma charette alors que elle se traine :lol:
a plat ventre sur le dos tout en étan debout allonger
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