Tout ce qui touche à la Mecanique des PocketBike liquide
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narche
Mécano averti
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par narche mar. sept. 27, 2005 16:53
steff5l6
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par steff5l6 mar. sept. 27, 2005 17:00
j vois pas trop ce qu il a de racing.... on dirait que le tube de fuite est de diametre superieur mais bon...
xTz
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par xTz mar. sept. 27, 2005 18:21
idem
Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21
+ scOOterino 4.2 / pot 6.2
Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
steff5l6
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par steff5l6 mar. sept. 27, 2005 18:23
They are made to a higher quality then normal china import exhaust, for better durabilty ,
mans
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par mans mar. sept. 27, 2005 18:25
la plus grosse difference est au niveau du coude apparement
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
steff5l6
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par steff5l6 mar. sept. 27, 2005 18:34
mans a écrit : la plus grosse difference est au niveau du coude apparement
en gros le gars n en sait rien, le coude , probablement , mais de la à qualifier de pot racing.... c est vrai que pour le prix faut pas rever, j suis tombé sur un zocchy racing a environs 180 euros ... de là a penser qu il y a une grosse difference de perf j ai des doutes tout de meme, ca fait plutot partie d un ensemble qui ameliore de facon globale le comportement du moteur , mais bon.... ca fait cher le 1/2 cheval boiteux
steven
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par steven mar. sept. 27, 2005 18:55
lol c'est pa un pot racing c'est lepot inox j'ai le meme sur ma pocket et elle et d'origine
les pocket de ouf cest ici
Orel91
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par Orel91 mer. sept. 28, 2005 0:28
c'est un pot d'origine de Banshee , et c'est egalement l'echappement monté d'origine sur le dernier modele de B1
(voir photo du moteur sur pocketbikepro.co.uk)
GP3 en cours de fiabilisation puis Gaaaaaaaazzzzz
DjJC
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par DjJC mer. sept. 28, 2005 0:33
en inox ca serait surprenant
Orel91
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par Orel91 mer. sept. 28, 2005 0:51
ah oui c'est pas de l'inox , bien sur
GP3 en cours de fiabilisation puis Gaaaaaaaazzzzz
steff5l6
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par steff5l6 mer. sept. 28, 2005 13:25
Orel91 a écrit : ah oui c'est pas de l'inox , bien sur
à ce prix là c est impossible, et puis l avantage de l inox... a part de se retrouver dans 10 ans avec un pot neuf et une pbike pourrie, j en vois pas d autre)))
contiman
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par contiman mer. oct. 19, 2005 20:48
ya aussi des pertes de perfs comparé a l'acier avec l'inox...
narche
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par narche jeu. nov. 24, 2005 13:04
xTz
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par xTz jeu. nov. 24, 2005 13:07
mais sans photo
Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21
+ scOOterino 4.2 / pot 6.2
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Zefatboy
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par Zefatboy lun. nov. 28, 2005 15:55
Up parce qu'il y'a une photo
mais bon... les pressision sont encore inexistantes....
à prioris, c'est un pot pour polini rep qui dépasse comme sur les air..
.. la photo est telement "pro" que c'est dur d'en savoir plus
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Zefatboy le lun. nov. 28, 2005 16:35, modifié 1 fois.
Tension 16
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+ scOOterino 4.2 / pot 6.2 
.. la photo est telement "pro" que c'est dur d'en savoir plus 