Prépa moteur b1r Air

[Intouchable]

original avec la coque de air

[kawakx]

je pense que ça doit etre vachement plus confortable avec ce carénage là, ce que je reproche à la B1R, c'est ce réservoir si large!!! mes jambes ne se mettent pas bien... ça doit etre une alternative sympa... en tout cas, c'est claire, c'est original!!! +1!!!

[lefuretquicourtvite]

j'espere que tu va te mettre un frein arriere

[fanvw]

c est pas mal avec ce carenage

[bout'ch]

MODE HS ON

pour repondre a la signature de fanvw, meme en rodage jte pourrirais

MODE HS OFF

[xam]

Oui un frein arriere ca peut etre utile
Et le frein avant est a l'envers les 2 tubes sont inversés

Je ne suis pas trop fan des carenages de B1 je prefere beaucoup celui là
Personne n'a la meme
Jolie réalisation

[Oxidus]

Merci a tous, oui pour le frein avant, j'ai eu la pocket comme ça et j'ai toujours eu la flem d'inverser les tubes Mais je vais me motiver

[pro-rider]

Merci a tous, oui pour le frein avant, j'ai eu la pocket comme ça et j'ai toujours eu la flem d'inverser les tubes Mais je vais me motiver

si tu inverse les tube les fixation de ton garde bout vont se retrouvé a l'envers

sinon dommage la fourche de chinoise air

[Intouchable]

non parce que tu peux inverser les tubes mais sans les retourner a 180 degré et fixer l etrier vers l arriere,vu que la patte/support est independante.

Enfin c est un detail,c est juste que ca m avait tracassé aussi et que j ai regardé avec precision

[pro-rider]

ahhh oui en faite tu a juste la fixation de l'étrier a changer de coté
tu en a pas pour long