47 cc ou 49

sherco01 · Message par **sherco01** » mar. déc. 06, 2005 21:27

up pour ce post j'arrive pas vraiment a savoir si mon cylindre est un 40 ou 44

j'ai pas trouvé de photo de cylindre ressemblant au mien

voila des photos , si vous pouvez m'éclairer , sa serait sympa

http://img418.imageshack.us/img418/5133/epsn00230bc.jpg

http://img418.imageshack.us/img418/6261/epsn00266di.jpg

merci !!

Intouchable · Message par **Intouchable** » mar. déc. 06, 2005 21:31

ben12 · Message par **ben12** » mar. déc. 06, 2005 21:48

je sui dac 40
pour la barette sous l echapement je me reperai aussi a ca mai depui dimanche jai eu la preuve du contraire sur 2 pb
sinon le coup du tranfer par raport au ailettes c et ok
il y a meme une gravure sur l enbase du cylindre ou l on apercoit zh1 souvent pour 40 ou sinon quelque chose avec 44 pour les 44 (zh44o) mes je ne suit plus tre sur

xTz · Message par **xTz** » mer. déc. 07, 2005 11:56

moi je dis qu'avec une vrai photo de profil , ca pourrait le faire ...
là , impossible de le certifier a 100 %
là , on dirait une photo de son collecteur d'echappement

Zefatboy · Message par **Zefatboy** » mer. déc. 07, 2005 12:31

49cc.....

voila celui de mon frere

et voila sa pocket (photo du vendeur)

ce cylindre est de tres bonne qualiter je trouve, aucune bavure et les transferts bien alignés

par contre, le refroidisement est bizare, les ailette sont plus grandes mais il y'a un cache en plastique qui embale le cylindre pour qu'il ne soit refroidis que par le soufle du volant moteur

la pocket aussi est bien, tres speciale... peut de pieces commune avec les autres air (du T de fourche au pot avec sons coude plier tres court et sont bruit de 4 temps

)

sherco01 · Message par **sherco01** » mer. déc. 07, 2005 15:11

ben le mien de cylindreil ressemble déja plus a celui la !!!!

xTz · Message par **xTz** » mer. déc. 07, 2005 15:21

Les transferts sont peu etre alignés mais ils ont une forme un peu zarbi ...
enfin ya deja la moitié du boulot de fait ...

Autre point positif , la "culasse" ne marque pas ( ou peu ) la forme d'arrete au niveau de la "bande de squish" ( bande squish qui est d'ailleurs inexistante sur une air )

EL DI@BLO · Message par **EL DI@BLO** » mar. déc. 20, 2005 1:21

moi on ma dis que les pockets :

40cm3 = pignon de 6 et couronne de 68 et cartouche de pot couleur chromer

49cm3= pignon de 7 et couronne de 68 et cartouche de pot couleur rouge

Intouchable · Message par **Intouchable** » mar. déc. 20, 2005 11:19

Faux.
Sur ma air j avais cartouche rouge,pignon de 7 et carbu walbro d origine,mais 40cc.

tomy · Message par **tomy** » mar. déc. 20, 2005 11:48

c'est le nouveau post à neuneu ici?

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