embrayage noircis

pockktm · Message par **pockktm** » mer. janv. 03, 2007 21:39

nn sé bon pas besoin de salle de muscu, et je dévise dans le bon sens, "anti horlogrique".Mais quant jéssai de forcer encor plus ba sa foir le pat de vis, j'ai éssayer de mettre de petit coups de marteau mais rien a faire.Pas d'autre idé???

xTz · Message par **xTz** » mer. janv. 03, 2007 21:42

a tous les coups , c'est gavé de colle ... classique pour du chinois ...
ya pas 36 solutions ...
soit tu chauffes , soit tu forces ( avec les risques que ca comprend )
c'est quel type de tete de vis ?

pockktm · Message par **pockktm** » jeu. janv. 04, 2007 11:36

Je vais éssaiyé de chauffer, pour le type de tete de vis, c'est come un écrou de diamètre 8mm:

voila.

xTz · Message par **xTz** » jeu. janv. 04, 2007 13:27

avec une clé a pipe (ou a cliquets) , c'est normalement impossible de foirer une vis comme ca ...
( preferer une clé avec une empreinte a 6 pans et non 12 )

pour chauffer, insiste pas trop longtemps, n'oublies pas qu'il y a un joint spy tout pres

Tealc · Message par **Tealc** » jeu. janv. 04, 2007 14:11

Marteau et gros burin

xTz · Message par **xTz** » jeu. janv. 04, 2007 14:16

Tealc a écrit :Marteau et gros burin

et si ca marche pas , marteau-piqueur et meuleuse

mini bomb · Message par **mini bomb** » jeu. janv. 04, 2007 15:48

dsl mais ces que vous etes moqueur les francais ces fou loll
mais ces deja jeter un coup doeuil au tuto jelais demonter de A a Z
rien de boucher ou encrasser jne comprend pas pourrai ce etre un reglage pas marquer dans le toto??

diabolo38 · Message par **diabolo38** » jeu. janv. 04, 2007 16:51

Si le carbu est bien propre alors il nous reste de son cote a lui :
-L'esence qui ariverai mal au carbu (filtre encrasser) ?
-un probleme de floteur percer (en generale ca coule sous le carbu) ?

Ou alors une prise d'air quelque part ?

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