conseil
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Salut a tous j'ai une petite chose a vous demander je suis sur le point d'acheter une P1 en 6.2 j'aimerais déjà avoir vos avis sur se modèle
et elle a un problème elle ne fait pas d’étincelle est se que sa peut venir que de l'allumage ou d’ailleurs ? Et sur quelle site fiable peut-on trouver ses pièce ?
Merci d'avance pour vos réponse.
et elle a un problème elle ne fait pas d’étincelle est se que sa peut venir que de l'allumage ou d’ailleurs ? Et sur quelle site fiable peut-on trouver ses pièce ?
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Toujours plus vite...
- Sebo
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Ma première euro était un Pone, c'est une bonne machine.
Pour tes soucis, il y a toujours une solution. Plusieurs solution bougie allumage HS ou réglage de l’allumage a 0.30mm.
Un site fiable celui de BMS.
Pour tes soucis, il y a toujours une solution. Plusieurs solution bougie allumage HS ou réglage de l’allumage a 0.30mm.
Un site fiable celui de BMS.
- nenete 600
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Voila se que la personne qui la vend ma répondu
Non impossible que se soit la bobine elle a été révisée entièrement et prête a rouler j'ai just eu un souci avc lémbrayage au démarrage c'est tt.
J'ai des connaissance en mécanique de mécaboite 50 mais la je ne vois pas trop le raport et vous ?
Non impossible que se soit la bobine elle a été révisée entièrement et prête a rouler j'ai just eu un souci avc lémbrayage au démarrage c'est tt.
J'ai des connaissance en mécanique de mécaboite 50 mais la je ne vois pas trop le raport et vous ?
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- nenete 600
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pareil...l'embrayage et l'allumage sont 2 choses complètement différentes...si la machine ne démarre pas c'est pas un socui d'embrayage.même avec un embrayage dans le sac une pocket démarre quand même.
la y'a pas d'étincelle c'est un souci de bougie ou de bobine grillée point barre !
dis lui de faire des photos de l'embrayage pour voir son état et transmet les nous.
la y'a pas d'étincelle c'est un souci de bougie ou de bobine grillée point barre !
dis lui de faire des photos de l'embrayage pour voir son état et transmet les nous.
mini moto forever !
- nenete 600
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- nenete 600
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sur un 4,2 la pipe alu est couder car comme dis plus haut les carter sont moins haut au niveau de la boite a clapets puisque c'est un simple plaque avec une lamelle de clapets.
le 6,2 est plus haut sur l'admission car les carters accueil une boite a clapets triangulaire.
le 6,2 est donc plus évolutif si tu veux lui mettre un peu plus de watts avec des pièces racing.
le 6,2 est plus haut sur l'admission car les carters accueil une boite a clapets triangulaire.
le 6,2 est donc plus évolutif si tu veux lui mettre un peu plus de watts avec des pièces racing.
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