toi je sens que tu t'engages dans un truc un peu a la va vite... si tu colles un 50 aire avec un pot de 6,2 bah t'iras plus vite avec le 40cc d'origine...
changer de cylindrée sur cette machine implique aussi de changer ce qui va autour...il existe un cylindre aire 50cc chez BZM mais si tu montes ce genre de moulin sa veut dire qu'il faut changer aussi le pot et le carbu et l'admission qui va avec...donc en gros une grosse partie du moteur...
sa engages des frais un peu farfelu a mon sens et sans intérêt...
mieux vaut passer sur du 50cc liquide tu gagneras ton temps et ton argent.
un 6,2 c'est un moteur mythique !!!!
c'est une référence dans la mini !!!! laisse moi sa tranquil et prend plaisir avec ces petits engins en les laissant stock. 
j'aime pas trop sa....
