Moteur qui s'eteint apres décélération
Moteur qui s'eteint apres décélération
[align=center]Salut
ça faisait un petit temps que je ne démarrais plus ma pocket, et je rencontre encore quelques probèmes.
Je pense pour ça qu'une vidéo, c' est ce qu'il y a de mieux
Problème pocket 49cc
J'ai déja serré & déserré la vis de richesse mais rien ne change.
C'est une pocket entièrement d'origine (3 ans maintenant) (6mois sans être démarrée).
49cc.
Merci pour votre aide [/align]
ça faisait un petit temps que je ne démarrais plus ma pocket, et je rencontre encore quelques probèmes.
Je pense pour ça qu'une vidéo, c' est ce qu'il y a de mieux
Problème pocket 49cc
J'ai déja serré & déserré la vis de richesse mais rien ne change.
C'est une pocket entièrement d'origine (3 ans maintenant) (6mois sans être démarrée).
49cc.
Merci pour votre aide [/align]
probleme de carbu
tu demonte ta cuve et tu " pli " un peu la " fourchette " de maniere a ce que ta cuve se remplisse un peu plus car le probleme qui t'arive c'est que tout le temps que tu as du melange dans la cuve sa marche et des que ta cuve est vide sa cale
tu demonte ta cuve et tu " pli " un peu la " fourchette " de maniere a ce que ta cuve se remplisse un peu plus car le probleme qui t'arive c'est que tout le temps que tu as du melange dans la cuve sa marche et des que ta cuve est vide sa cale
faut pas oublier d'ou on viens et savoir ou on va !!!
24 bieres dans un pack , 24 heures dans une journée , coincidence ??? je n'crois pas !
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ok on en reparleranenete 600 a écrit :avant de chercher les compliquations ptitiph faudrais peut être déja nettoyer tout simplement le carbu et essayer comme sa.
apparement sa fais un moment que la machine a démarrer. doit y avoir un dépot dans la cuve.
y'aurais une merde dans son carbu elle ne demarrerait pas aussi bien et si t'as bien remarquer il faut qu'il mette le starter pour qu'elle demarre donc manque d'essence
mais bon nettoie ton carbu et apres tu verra bien
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24 bieres dans un pack , 24 heures dans une journée , coincidence ??? je n'crois pas !
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ton expliquation est incoérente ptitiph...
mais ne te faches pas je t'explique juste qu'il faut toujours commencer par le plus simple. (c'est ce que me répètais notre ami man's et je peux te dire que cette phrase est toujours payante. )
pourquoi ce compliquer la vie !!!! peut être que t'as raison mais il faut d'abord essayer avec un carbu propre. et allez au simple dans un 1er temps.
ensuite si le problême persiste la faut essayer ta bidouille.
mais ne te faches pas je t'explique juste qu'il faut toujours commencer par le plus simple. (c'est ce que me répètais notre ami man's et je peux te dire que cette phrase est toujours payante. )
pourquoi ce compliquer la vie !!!! peut être que t'as raison mais il faut d'abord essayer avec un carbu propre. et allez au simple dans un 1er temps.
ensuite si le problême persiste la faut essayer ta bidouille.
mini moto forever !
ouais sauf que moi si je dis sa c'est que j'ai deja eu exactement le meme probleme avec mes mt2 ( j'ai du en avoir 5ou6 mt2 ) et a chaque fois c'etait sa c'est pour sa que je sais de quoi je parle et que je lui ai proposer de faire sa aussitot sinon effectivement faut nettoyer le carbu avant toutes chose mais comme je te l'ai dis tout a l'heure si y'aurais une merde dans le carbu elle ne demarrait meme pas mais bon je ne me fache pas je dis sa pour pas qu'il se fasse chier a nettoyer , remonter puis redemonter pour faire ce que je lui ai dis et reremonter
allez bisou topette
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Tout à l'heure j'ai de nouveau essayé à la démarrer
Encore une fois, le starter vers le haut elle démarre. Donc je le (le starter) laisse ainsi et j'accélere un peu (3-4 secondes) et le moteur se coupe.
A l'inverse, starter vers le bas ( je sais pas si ça se dit ) le moteur démarre à peine et se coupe aussitôt.
Alors, comme j'avais un deuxième carbu d'origine, je l'ai testé et de nouveau même problème. ( C'est de la M**DE xD)
Demain je passe un coup sur un des 2 carbus et je vous dit quoi.
; )
Encore une fois, le starter vers le haut elle démarre. Donc je le (le starter) laisse ainsi et j'accélere un peu (3-4 secondes) et le moteur se coupe.
A l'inverse, starter vers le bas ( je sais pas si ça se dit ) le moteur démarre à peine et se coupe aussitôt.
Alors, comme j'avais un deuxième carbu d'origine, je l'ai testé et de nouveau même problème. ( C'est de la M**DE xD)
Demain je passe un coup sur un des 2 carbus et je vous dit quoi.
; )
oh tu serais bien du ch'nord toi !!!flopocket a écrit :Tout à l'heure j'ai de nouveau essayé à la démarrer
Encore une fois, le starter vers le haut elle démarre. Donc je le (le starter) laisse ainsi et j'accélere un peu (3-4 secondes) et le moteur se coupe.
A l'inverse, starter vers le bas ( je sais pas si ça se dit ) le moteur démarre à peine et se coupe aussitôt.
Alors, comme j'avais un deuxième carbu d'origine, je l'ai testé et de nouveau même problème. ( C'est de la M**DE xD)
Demain je passe un coup sur un des 2 carbus et je vous dit quoi.
; )
Modifié en dernier par ptitiph le jeu. févr. 11, 2010 21:56, modifié 2 fois.
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