POCKETBIKE Francophone

J'aurai une question, avant un virage, à l'entré du virage et dans le virage vous freinez avec le frein avant ou arrière ?

y a t-il une préférence personnel ou technique du frein avant ou arrière dans le virage ?

ba vaut mieu les deux si tu veut pas finir comme lui

pockktm a écrit :J'aurai une question, avant un virage, à l'entré du virage et dans le virage vous freinez avec le frein avant ou arrière ?

y a t-il une préférence personnel ou technique du frein avant ou arrière dans le virage ?

A l'entrée du virage frein avant, et dans le virage main sur le frein arriere pour rattraper et filé de gaz en meme temps selon les virages.

Maintenant vaut mieux attendre les conseils des pros

perso je freine des 2 avant le virage , et plein gaz dans le virage

apres jsui pas un pro

ouai mais apperement bonne technique car sa envoi le babas

jfreine de l'avant en entré et je maintient ma course au frein arrierre pandan la courbe pour avoir la poigner d'accel libre

n'éseiller pas de me copier !!!!! c'est dangereux lol

un mon exité !!! elle freine bien ma meule lol

devrait ptete passer au hope lol

Perso, j'utilise que le frein avant en entrée de virage ... je met un filet de gaz pendant et j'envois le paté a la sortie.

Tidodo a écrit :Perso, j'utilise que le frein avant en entrée de virage ... je met un filet de gaz pendant et j'envois le paté a la sortie.

+1 pour moi limite le frein AR c'est une option ...

Comment tu fais pour récuperer ta trajectoire alors? Parce-que si tu donne du frein avant pour te remettre dans la bonne trajectoire, j'ose meme pas imaginer ou tu fini...

Perso, en bout de ligne droite je freine de l'avant et je stabilise la pocket avec l'arrière, dans le virage si je suis trop large légère "pression" sur l'arrière pour bien remettre dedans avec les gaz à la limite de l'accroche de l'embrayage pour envoyer la purée le plus rapidement possible en début de sortie.... Là aussi, si la réaccélération "ne se passe pas bien" tout en maintenant les gaz à fond, je prend légèrement le frein arrière (mais vraiment légèrement) pour bien me replacer....

J'en ai trop dit, mon futur concurent direct va connaitre mon secret du "bloc"... hein Helld@ve...

enfaite apres reflexion profonde lol

l'arrierre me serre a rien du tous

j'avais meme pas remarquer que mais plaquette étais morte

en faite jutilise qu ele frein avant en entrée et apres je gere acceleration et full powwar

Moi j'utilise pas mes freins je freine jamais

Sebo a écrit :Moi j'utilise pas mes freins je freine jamais

Bah ouai toi tu en as pas besoin vu que tes jambes te ralentissent énormement avec la prise au vent

Sebo a écrit :Moi j'utilise pas mes freins je freine jamais

éseque ta toucher mais frein sebo ?????

on di ke les frein ces pour les pd donc fo pa freine mai ces pa moi ki les dit j fai ke repete moi .lol

Sebo a écrit :Moi j'utilise pas mes freins je freine jamais

Si tu freines t'es un lâche. (Joe bar team).

Je suis débutant en pocket mais je penses que le freinage est un élément important en course. A mon avis il ne faut pas négliger le freinage, le dépacement peut aussi se faire sur un freinage alors .........
D'ailleurs je n'ai pas de technique, je fais tout au feeling: des fois ça passe et souvent ça glisse.