se déhancher ou pas ??

[dav91]

je parlais pas de toi mais d'un généralité avec ces pneus chinois de merde

[xTz]

je parlais pas de toi mais d'un généralité avec ces pneus chinois de merde

te cherches pas d'excuses pout ton mauvais pilotage ...
moi , je trouve qu'ils accrochent très bien pour des gommes dures à 30€

[dav91]

Ils accrochent bien tant que t'es sur la bande de roulement mais penche toi plus et tu verras qu'ils décrochent sur l'arrete

[xTz]

Ils accrochent bien tant que t'es sur la bande de roulement mais penche toi plus et tu verras qu'ils décrochent sur l'arrete

en même temps , t'es pas censé aller plus loin que la limite des pneux , non ?
j'ai rarement vu des pocket inclinées à 20° dans un virage à la manière des moto-GP
et même si tu pousses un peu trop , ca fait qu' un léger décrochement facilement rattrapable

petite question :
est ce que t'arrives a faire des cercles de rayon inférieur à 2m ???
non ? et bien quand tu y arrivera , tu verras que l'arrete accroche quand même ...

[dav91]

Ils accrochent bien tant que t'es sur la bande de roulement mais penche toi plus et tu verras qu'ils décrochent sur l'arrete

petite question :
est ce que t'arrives a faire des cercles de rayon inférieur à 2m ???
non ? et bien quand tu y arrivera , tu verras que l'arrete accroche quand même ...

nan, faut que tu descendes la xtz, t'es sur un manège pour gosse

[xTz]

petite question :
est ce que t'arrives a faire des cercles de rayon inférieur à 2m ???
non ? et bien quand tu y arrivera , tu verras que l'arrete accroche quand même ...

nan, faut que tu descendes la xtz, t'es sur un manège pour gosse

MDR

et en plus je viens de réaliser que lorsque je fait ces ptis cercles , je déhanche du coté opposé au virage .... bizarre non ?
bon en même temps si déhanche du même coté , je serais plsu sou moins allongé a terre ... lol

[cedz1000]

j'ai une petite question sur le fait de pencher la pocket
c'est bien ça ou il faut y aller moin en bourin??





je rajoute que mes pneu je les ai mis dans cet état en 2h et mes slide tout neufs en 30minutes

[kawakx]

moi je dirais que t'y va franco, et c'est bien, à chacun sa manière de rouler et de se sentir à l'aise sur la pocket..

[FaBaTaK]

c'est comme ca qu'on pelle un pneu cedz

[cedz1000]

àa va, sa gère mais il n'y a pas un peu de burn dans tout sa parce que c'est quaréman fondu là!!!!

[FaBaTaK]

nan lol c'est pas du burn.... c'est juste que la pocket fait pas 4 chevaux

[cedz1000]

ah ben ça y ressemblait!! lool
c'est sûr que avec 15 cheveaux, il y a de quoi faire....

[nonobZtant]

J'ai relu avec attention vos expériences personnelles et vos conseils.

De passage à Thiais ce week-end j'ai revu Laetitia s'entrainer un peu

A bien y regarder j'ai l'impression qu'elle ne déhanche pas d'un poil sur sa DM 15 CV

Alors quelle technique utiliser

C'est que sur ma super pocket chinoise air d'au moins 3 CV en descente j'ai pas l'impression de passer plus vite en courbe, mais ça fait plus ROSSI tout de même

[bout'ch]

pour ma part je dehanche assez peu, mais je penche plutot le corps, l'effet est le meme.

en fait faut caller a mort les coudes sur les genous, de maniere a avoir l'impression que la machine et soi ne font qu'un, que dans un virage c'est le bloc pilote machine qui bouge ensemble. de plus avec cette technique sa evite en partie les guidonnages en courbe rapide

[xTz]

Je viens de relire aussi , et je vous avoue avoir changer d'avis ...
je ne conduit pas du tout ma lilite likid comme ma chinoise a air .
En chinoise je déhanchais a mort ...
En Likid , je prends de l'angle en utilisant la technique citée par Bout'ch ci-dessus

comparo rapide :
- en AIR

- en LIKID